T-4のキャブO/Hに関するカスタム事例
2018年04月05日 17時47分
実は、バリオスが再々の入院中。
エンジン始動困難、暖気後しばらくするとエンスト、再始動困難---で、キャブレターのOHとなった。
ニードルは問題無し。
結局、オーバーフローしてた様子。何と、1型なのに2型(バリオスII)のキャブが付いていたことがわかった。パッキン類全部、注文し直し。
インシュレーターは問題無し。
その後、燃料タンク内部錆び錆び、プラグコード駄目、負圧コック交換---おまけに、前ブレーキローター変形してるとやらで、ローター交換---もうすぐ退院出来るとのことだが、修理代金幾ら掛かるのか？ロードスターより金食い虫である。
