インプレッサ ハッチバックのスタッドレス・ワイトレ・ラリーレプリカに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックのスタッドレス・ワイトレ・ラリーレプリカに関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックのスタッドレス・ワイトレ・ラリーレプリカに関するカスタム事例

2018年11月11日 23時39分

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ZACKスバル インプレッサ ハッチバック

GDAFとHE21Sに乗っています。 使用カメラ : Panasonic Lumix GH4

インプレッサ ハッチバックのスタッドレス・ワイトレ・ラリーレプリカに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スタッドレスタイヤのツラ具合の確認とマッドフラップが着地しないかどうかの確認をしました。

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ツラ具合はこんな感じ。
マッドフラップはなんとかギリギリですが年に1、2回積もる雪を除雪する事になるので前使っていたやつに戻します。

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少し角度が違いますが今年の2月頃との比較です。
今年の3月頃サマータイヤに交換した後に車高をさらにフロント30mm、リア10mm落としたのと、バンパーの変更とサイドステップの追加によりかなり見た目に変化が。

この角度からなら割とカッコいいかなとは思ったのですが

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やはりツラが気になるところ...

フロントに20mmのワイトレ、リアに30mmのワイトレを考えてます。

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そしてサマータイヤに戻しました(*'ェ`*)

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