こーせーさんが投稿したドア・チェックリンク・スカイライン・ドアストッパー・R34に関するカスタム事例
2023年09月01日 10時39分
弟と仲間を事故で失っておりスポーツカーの形は好きですがスピードには興味がありません、車は一歩間違えると凶器になると思っています 【エアロだけとかクソ】とかいう人こそクソだと思います 私はGT-Rの性能はいらないけどGT-RのボディがカッコいいからとGT系をGT-Rルック&ワイドボディにする人間です ランボルギーニの見た目で軽トラのエンジンで良いと思っています、 ドリフトしますがサーキットのみのエンジョイです そんな私の考えを理解して頂ける方のみ宜しくお願いいたします。
今日は仕事の小ネタを、
これはR34 スカイライン 2ドアのドアストッパー(チェックリンク)です、
既に分解してます(笑)
あるあるですがヘタってきてドアストッパーの役割をなさなくなります、
僕も足を良く挟まれます(笑)
ジュラコン(デルリン)っぽい樹脂でできた凸型ストッパーとゴムバネで両側からストッパーバーの凹みを押さえてドアを止める構造
向かって左側の方が磨耗が進んでますね、
工場に転がってた1mm厚の塩ビ板をゴムバネと同じ大きさに切って、
ここにぶちこんでやります(挟む枚数はドアが保持されるまで)
これでゴムバネのバネレートが(プリロードかかって)上がることになりますね(笑)
お客さんの車だから取り付けての画像はアップしませんが少し後ろに傾斜したところでもバッチリドアが開いた状態で保持されるようになりました🎵
R35 GT-R のチェックリンクが某オクで送料込み4000円くらいで売ってるんで交換したって良いんですが、
チリツモなんで、色々やらせて貰ってて、既に結構な金額になってるので、アイデアで安く済ませられることは安く😁
てか頼まれてないことなんで、
自分があー止まるようにしてあげたいなって思って勝手にやっただけだし、
それに1日でも早く仕事を進めたいのもある、今から落札しても明日来るとも限らないし、
樹脂部分の凸が無くなるまでしか役に立たないけど、
特に日産車はたぶん同じ仕組みだろうから他の車種でも使える小技かもしれません🎵
このストッパーのバーの部分にも白いジュラコン?樹脂の接触面にもグリスを塗ります、
摩擦抵抗を無くして樹脂の磨耗を極力防ぐ為です、
保持は凹みでするのでグリスで滑っても関係ないので。