センチュリーの霊柩車仕様・特殊車両・夏・運転席からの眺め・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
センチュリーの霊柩車仕様・特殊車両・夏・運転席からの眺め・ドライブに関するカスタム事例

センチュリーの霊柩車仕様・特殊車両・夏・運転席からの眺め・ドライブに関するカスタム事例

2022年07月26日 11時00分

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あっちゃんトヨタ センチュリー GZG50

ども 2017年に現行の3代目のセンチュリー (V8ハイブリッド)が発表されてから V12に対する想いが再燃し程度の良いタマを探し続けようやく縁あって正規ディーラーより購入。2オーナー目です。 カスタムも良いですが、当方キホン、ノーマル好みです。 そして、2023年12月をもちまして、新車から2年間乗り続けた35GTRを降りることとしました。 次の相棒は、いまから35年前、中学3年の7月に発売されたZ32。博物館級のレストア済、こちらもフルノーマルの超純正車。おたのしみに!

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〜不謹慎〜かと思いながらも
ついついカメラ向けちゃいマス、、、
(^^;

お許し下さい。

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