ロードスターRFのステアリング交換に関するカスタム事例

2019年04月07日 19時07分

55歳のオッサンです。バイクとクルマ時々ロードバイクで日々を謳歌してます(￣0￣)/ アクセラからロードスターRFに乗り換えました！！仕事はアニメ作ってるよ！！

ナルディクラシック340㎜

ど～だSCも考えましたが、自分にはレーシー過ぎるかなと思ってJoyfastのステアリングスイッチ移設キットtype2使用しました。

ワークスベル、30㎜のスペーサーを噛ませてます。
ホーンボタンがナカナカはまらずチョット加工して着けて頂きました。

今月ナルディクラシック取付したんですが同じNDという事でお聞きしたいんですが、とまってる状態でハンドル切るとキコキコ鳴りませんか？自分の音というか気になりまして、走ってる状態だと鳴らないんですが。

2019年09月13日

僕は特に気になった事は無いですが・・・今度、注意して聞いてみますね。

2019年09月16日

返信ありがとうございます。取付店でみてもらった所コラムと干渉してたみたいでスペーサーつけるついでになおしてもらいました。

2019年09月16日

良かったです‼️

2019年09月16日

自分もナルディクラシック購入検討してるんですが34パイは運転してて純正でもに比べてどうですか？

2019年04月30日

レッグさん、お返事たいへん遅くなってしまい申し訳ありませんでしたm(_ _)m ご質問の件ですが、まずステアリングホイールが細いなぁと感じました。自分的にはもう少し太い方が好みですね！あと純正は36パイ位かと思いますが、34パイになってもそんなに小さくなった感じは無かったです。

2019年05月28日

コメントの返信ありがとうございます。大変参考になりました。

2019年05月28日

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