スカイライン GT-Rのアライメント・オイル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのアライメント・オイル交換に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのアライメント・オイル交換に関するカスタム事例

2025年02月16日 18時22分

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ど前期R & RC1日産 スカイライン GT-R BNR32

18歳の頃から…かれこれ20台は乗り継いでます。死ぬまでに目指せ100台!

スカイライン GT-Rのアライメント・オイル交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんは。

土曜日は車屋のハシゴ日でした😇

午前中に近くで最近見つけた車屋さんで、デフオイルとエンジンオイル&フィルター交換。

リアデフオイルは1年前にクスコの鉱物油85w-140をいれていまたしが、走行距離で864キロ、うちTC20004回。

エンジンオイルは600キロぐらい、TC2000を3回。

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エンジンオイルはなかなかの色に…

変えといて正解😇

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デフオイルは見た目ほぼ新品…

機械式はいっててこれなので、フロントのオープンは変えずにほっときます😇

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続いて午後はアライメント。

目標のアライメントを伝えましたが…😭

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結果、フロントのアッパーマウントは固着…

作業開始して直ぐに色々ぶっかけてくれたらしいのですが、事前にラスペネぶっかけたのも虚しく変更不可…

結局、3.5度にならず…😭

リアのアッパーマウントはそもそもの取り付け方が良くないらしく、調整幅いっぱいでこれ…

前のオーナー取り付けですが、DIYでつけたんだろうなぁ…

今度外してみないと…

来年への宿題が二つも😭笑

良かった点は、やっぱりトーがめちゃくちゃでした😭笑

フロントインでリアがアウトという!笑

リアトーゼロ、フロントアウト合計5mmにしてもらいました…

これだけでも結構変わりそうな予感…

来週、前より曲がってくれたらアライメント取った甲斐があるという事で…😇

ではまた!

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR32

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エキマニのガスケット。排気漏れ過ぎ。フランジも修正しなきゃ駄目ですな🫠直6シングルならある程度仕方ないものですかね?にしても、純正はスモールパーツまで高過ぎる🤮

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スカイライン GT-R BNR34

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