ステップワゴンの零1000パワーチャンバー・エアフロOリングチェンジ・おしるしに関するカスタム事例

こんばんは。

零1000のパワーチャンバー付けました😁
継ぎ目のホースは、尻コンブルーに替えました。

ターボ車ってエアクリ換えても音あんまり
変わらないイメージがあったんですけど
だいぶ変わりました😍

ブーストかけてアクセルオフした時に
ブローオフの音も出だして良い感じです😍

サイド出しの時は排気音でブローオフ
聞こえないですけど😁
低速トルクの抜け感もなくて、
回転の上がりは良くなりました😍

ちなみにエンジンカバーは、ディーラーに取りに行って試しましたが、加工しても付けれない感じでした。残念。。。

僕のだけかもしれませんけど、エアフロセンサー
のダクトの穴径が、純正と違って
零1000付属のパイプにセンサーを移植する時に
グズグスで、えっ　てなりました。
クリーん側なんで隙間があるとフィルター通さずにエア吸っちゃうのでまずいですね。
穴径測ったら純正Φ26 、付属パイプはΦ26.5
でした。

なんでコー◯ンプロに行って
Oリング2個入りを買って換えてました。
左側購入したもので、右側が純正のOリングです。
少し分厚いので、センサーを付ける時に　
ウニュッて
感じでしっカリ　シールできました。

換えなくても一応面で接してるので問題無いかも
ですけど、後で不具合出ても嫌なのでこれで
イキます。

レジでおしるしだけでいいですか？って言われる
言葉がなんだかイヤらしく感じてしまう
今日この頃😝
むしろお汁しだけでって言いそうになります😅

折角のキノコなのにお約束撮り忘れてました😭😭😭