2020年12月13日 18時01分
前々からちょっと気になってた車高を少し下げてみました！
ショックがCリング式とのことなので純正のままで調整。
前:12mm、後:6mmダウン
ショックの調整幅の数値なので実際はそこまで下がって無いですね。
測っとけば良かった(笑)
この写真は調整前。
比べると若干しまった感じはするかな！
調整方法はYouTubeを参考にしました。
因みにアンダーカバー外したあとスロープから降りるときに縁石にぶつけてしまい盛大にナンバー曲げちゃいました(笑)
盛大にぶつけたんですがカウルは無事です。
これで真のエリーゼ乗りの仲間入りですね(笑)
CTの皆さんお疲れ様です。仙台にもLOTUSディーラーが久しぶりにオープンしました。ちょっと覗きにいくべぇと…ひさびさの暖気中。気づけば、今年初乗り😅LO...
今日は、珍しく嫁さんと伊豆の大瀬崎へドライブして来ました♪天気も良く富士山🗻が綺麗でした😆手前が大瀬崎☝🏻せっかくなので、大瀬神社⛩️に参拝。柱をそのまま...
マルチリフレクターのヘッドライトがあったので交換してみました。レンズカットタイプからマルチリフレクターへ。見慣れないのでちょっと違和感。w明るい。明るく写...
気温11℃、風速2m/s一年でもっとも寒いとされる大寒と考えると意外と暖かかった日曜日。こういうチャンスを逃しては勿体ないとバイクでお山へ。なんとはぐれロ...
令和6年にて廃校になった我が母校の前で
北Q地方は久しぶりに暖かい晴天！そして本日は休日〜٩(ˊᗜˋ*)ワチョーイ♪エリーゼは正月以来の出撃です！ちょいとオイル回さなきゃね〜(・∀・)なので近場...
