ピクシスエポックのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・LA3系の会・な…直ったかも🦆に関するカスタム事例
2022年01月02日 20時57分
ご訪問ありがとうございます🙇 リニューアルしましてアゲ系サゲ仕様のちょっと変わったエポックに乗ってます😚 不定期でLA300・350系限定MTG【LA3系の会】で集まってますので興味のある方はお気軽にご参加下さい🎶 最近は休日専用車になってますので投稿は少ないですがよろしくお願いします😉 イース、エポック、プレオプラス乗りの方には突撃フォローに伺います😅 ⚠長い間投稿や活動が見えない方は申し訳ありませんが解除させて頂きますのでご理解下さい🙇
皆様遅くなりましたが、あけましておめでとうございます🎍
今年もイイね＆コメント＆コラボよろしくお願い致します🙇
さてさて
年末はエンジン不調でご心配お掛けしました😔
今回はその後の経過を投稿してみたいと思います🙋
まずはコメントの返信にも書きましたがプラグは去年の夏にNGKに交換してまして、コイルは交換してから約3万キロ走ってます。
アイドリングは正常でパワーバランス診断は出来ませんので、念の為プラグとコイルは外して目視でチェックしましたがどちらも異常無し🆗
燃料系もどんなアクセルの踏み方しても3500回転まで上がるのでたぶん大丈夫そう😔
チェックランプは点灯してないので物理的な故障かなぁ🤔
他に診れそうなのはEGRかなぁと思ってエンジンルーム見たら手持ちの工具では緩みそうに無いのでパッとアストロで買って来ました😅
場所はここなんですが5㎜のロングヘキサソケットじゃないとアクセス出来ませんでした😆
でこちらが10万キロのEGRで、外したらこんなんなってました😵
排気のカーボンが積層になってましたよ🤣
こりゃ駄目ですね🙅
とりあえずダメ元で清掃して復元してみたら…不具合解消しました〜✨🎉🙆
個人的な予想にはなっちゃいますが欠片がEGRバルブに噛み込んでたんじゃないかなぁと…
でEGR外した時に欠片が外れて直ったと思うんですよ🤔
いちお〜念の為にガソリン満タン入れて濃い添加剤ブチ込んどきました😉
その後はしばらく試乗しましたがこれでイケそうっぽいです😅
長くなりましたが最後までご覧頂きありがとうございました😌
そしてお騒がせしました☺️
