N-ONEのN-ONE RS・ブリティッシュグリーンパールに関するカスタム事例
2022年12月24日 23時59分
えむ・どーぐ です。家族でホンダ車を3台所有しています。 フォローは歓迎ですが、当方が興味を持てない内容を頻繁に上げる方の相互フォローはご遠慮させて頂きます。 私のクルマ プレミアムクリスタルオレンジメタリックⅡの2020年式 GB7 フリードハイブリッド クロスター 妻のクルマ ブリティッシュグリーンパール/クリスタルブラックパールの2022年式 JG3 N--ONE RS 長男のクルマ フィヨルドミストパールの2023年式 GR3 フィットe：HEV リュクス
本日はクリスマスイブですが、岐阜は朝から大雪。
それでもお願いしてあったので、N−ONEを納車してもらうことにしました。
スタッドレスタイヤは、ダンロップ ウインターマックスWM03 165/55R15を用意してあり自分で交換するつもりでした。
うちのクルマはディラーではなくて、自動車整備工場で購入しています。
とはいえ我が家とは親戚であり、しかも会長は我々夫婦の仲人さん。社長と専務は私のはとこで、私が生まれた頃からの長いお付き合いなので、
「雪が積もっているから、スタッドレスタイヤを持ってこればその場で交換して納車してあげるわ」
とありがたいお言葉。よって標準装備のダンロップエナセーブEC300を取り外して、ウインターマックスWM03を標準装備のアルミホイールに組んでもらいました。
ところでうちのクルマは、
2023年モデルのRSでは1336台目
2023年モデルのRSのCVTでは470台目
2023年モデルのターボのブリティッシュグリーンパールでは257台目
2023年モデルのRSのブリティッシュグリーンパールでは132台目
2023年モデルのRSのブリティッシュグリーンパールのCVTでは46台目
ラインオフは2022年12月1日だと推測します。
さて、久しぶりの新車であるN−ONEを楽しんで行きますかね。
