マークXのマークX 120系・ステアリング交換・MOMOステアリング・ラフィックスⅡ・ウインカーレバーに関するカスタム事例

とうとうステアリングを交換してしまった
さよならエアバッグ 事故ったら助からんやつ
去年二回もカマ掘られてんのに全く懲りてないですね
付けたのはmomo レース 350Φ

一緒にラフィックスも入れたので
ステアリングを簡単に外せます
これのお陰で乗り降りめっちゃ楽です
あとの問題はキーロックが手に入らないこと どうしよ

ボス入れたせいでウインカーに指が届かなくなったので緊急で延長レバー導入
アルマイトは綺麗だけど
ろくにカエリ取りすらしてないって品質的にどうなの
そのままだとレバーに傷がつくので
軽くヤスリで面取して傷防止のスポンジ噛ましてます
ほんとはチタンっぽい虹色のやつがよかったけど
内装の色味統一のため赤色にしました

改めて内装撮り直し
ステアリング変わるとめっちゃスポーティーになるね
乗り降り・握り心地・見た目が良くなって盗難対策も
できたけどエアバッグなくなっちゃったので
これまで以上に気をつけて運転します

乗り出しからずっと握り続けた純正ハンドル
わりと気に入ってたし名残惜しいけどここでお別れ
今までありがとう