クラウンハードトップのV12-SOUNDさんが投稿したカスタム事例

2021年5月...整備士10年目にしてようやくクラウンのエンジンを分解整備することに
アイドリング中 1発死んでいるような症状が購入当初からありました
ガスケットキットを入手 MS112 5M-EU

外した部品たち

3番と4番のバルブステムが曲がっていました
日産純正のL26用のバルブを使いバルブコッターはそのまま使い流用出来ました

洒落でブロックを青くしてみた

負圧ホースの多さに泣かせられる

組み上がり冷却水エア抜き

ヘッドカバーは結晶塗装を施し 完成