ヴェゼルのDAA-RU3・KTSファクトリーに関するカスタム事例

昨日、無事に作業が完了しました❗️

TEIN FLEX Zを選択。

車高はリア全下げ、フロントはバランスをとって。

減衰についてはF12、R10で様子見。

で、問題はこれ。

D-MAX製の調整式スタビリンク。
KTS FACTORYにて同時作業を頼んだけど、

「これ、ネジピッチ違いますよ。M10が純正なんですが、M12ですこれ。」

ということで、調整式スタビリンクは取付できず。。。ヴェゼル(RU3)用と堂々販売されているのにもかかわらずなー。

今後購入検討されている方はご注意を。

ちょうど作業が終わる頃、飛び込みでsumiさん登場。何気に自分的には初コラボ✨

飛び込みで来られたそうですが、混んでて作業できず残念💦

オーディオ聴かせていただきましたが、やはり聞いてしまうと刺激されますよねー🤣

sumiさん、楽しかったです、迎撃ありがとうございました😊

帰りは下道でまったり帰りましたとさ。