スイフトスポーツのご報告&お知らせ・スイスポ降ります・タント降ります・車集約します・今後新車はしばらく買えないに関するカスタム事例
2022年02月18日 23時09分
秋田住み 29歳 車歴はムーヴ(LA110S.LA160S)→ヴォクシー(ZRR80)→タントカスタム(LA610S)→スイスポ(ZC33S )→タントカスタム(LA660S)→アルファード(ATH20W)→アクア(NHP10) マイカー歴に詳細載せてます。 小さい頃トミカにハマり今に至ります😅笑 勝手にフォローすみません… 弄る知識に関しては無知に近いですが,色々な車好きな方と繋がりたいので宜しくお願いします🙇♂️
ご報告です。
スイスポとタントですが、
来月で降ります。
理由としては、新築生活が始まり実際生活してみて予想はしていましたがカッツカツの生活となりました。
今回タントは車検を受けましたが、来年スイスポを受けるとその後は毎年のようなに車検
分かってはいましたが、生活していく中で重視するのはどこか…生活の質下げてまでもこだわるのか…
色々悩んでどちらかに纏めるというのも考えましたが、どちらも1長1短
スイスポは弄り始めたらもう止まらない、熱上がったり、冷めたりの繰り返し
MTエンスタ無し生活にはなかなか慣れず、ミラーヒーターもないのでちょっと不便さを感じるこの頃…
タントは4駆万能選手ですが、元々セカンドカーで買っていたのでNAで妥協したのがそもそもの失敗
ファーストカーとして力不足で…
1年で少しずつ弄ったりする中で自分らしさ模索する事も多々ありました。
大事なのは自分らしさを無くさない事
人の真似は限界があります。
真似をしながら自分の形を作ることも大事です。
弄る…のもいいけどなるべく抑えて乗りたい…
普通に乗りたくなってきた
そう考えた結果↓
次の車は現行タントカスタムです。
『RSスタイルセレクション』を選択
維持費・使い勝手の良さピカイチです✨
旧型の方が人気等あったり見た目色々言われますが、現行は現行の良さが光ります😄
久々の軽ターボですが、やはりNAよりはターボ
ファーストカーとしてダウンサイジングする事も考えれば妥協でなく妥当の選択しました。
色は先日の代車で黒がいいな…で見ている中で『ブラックパール』を選択
ですが、何と来月末までに生産終了
冗談時点から超ギリギリでしたが何とかなりました…
多分秋田で最後のブラックパールの車体(個体)生産になると思われ…
2台下取りやら買取に回して+α費用はやはり出ましたが、『ワンダフルツイン』プランで今回は購入の流れとなりました。
今後とも投稿はペース減るかも知れませんが続けていくので、フォロワーの皆さんこれからも宜しくお願いします🙇♂️