2020年07月27日 12時36分
此方は、先日キットに含まれている部品のみで組み付けたクスコ製オイルブリーザキャッチタンク。
ブローバイホースの内径が4AGならジャストサイズなんだけど、4AGZになるとヘッドカバーから出ているブローバイの取付口の径が太くなります。
前回は、急場凌ぎで無理矢理小さい口径のホースを太い口金に入れたので、少し無理がありました。
今回、前回のを手直しするべく、内径の太い耐油ホースと異径ジョイントを購入し、レイアウトを小変更しました。
クスコさん古い車種だからって手抜きした様なキット物は一考していただきたいです。
5月始まりましたメーデー（労働者の祝典）にお休みですうちの会社はメーデーには関係ない😓朝活の1幕最寄りのドンキホーテの駐車場に🚙💨朝日の中へ行けるかな〜☀...
NostalgicDAYOUT(大阪府泉大津市)に参加しました。昭和の日にちなんで、昭和に販売されていた車両をお楽しみください。日産車が多いです。昔は、『...
芦ノ湖で開催されたTMCJ箱根オフ2025参加してきました子どもと参加したので到着はかなり遅れて11時着(申込時に遅れる、早目に離脱の旨は伝えてありました...
昨日、TMCJ箱根のミーティングに参加させて頂きました。辺境伯さんの投稿の写真を拝借させて頂くのですがミーティングに行く道中だと思うのですが、左リアタイヤ...
昨日、全線下道往復400kmの耐久ドライブをしてきました(笑)T.M.C.J(トヨタMR2クラブジャパン)の有志箱根オフに行ったのですが、往復400kmの...
nostalgicDYAOUT一眼忘れてスマホクオリティ😭
