タントエグゼカスタムの回顧録・DIYに関するカスタム事例

回顧録③
沼の途中･･･

初号機完成からしばらくは86に慣れる為にとにかく走り回る。4Kと違って4ＡG回るなぁ〜
(ﾟ∀三ﾟ三∀ﾟ) ｳﾎｰ!
ある日仲間が怪しいビデオを持って来てニヤニヤしながらコレ見ろと。ビンビンだぜ？と。
てっきりエロい裏ビデオかと、ティッシュペーパー準備wwwして見たら･･･
若かりし頃の土屋氏が某峠でドリフトしまくってる例の発禁ビデオ。
おぁー何じゃこりゃー!!
一瞬で引き込まれ、それまでのグリップ派から転身、ドリフトの世界に深くハマる事になる･･･

全く知識が無いわけじゃ無いし、真似事もしてたし、デフ入ってるし、テキトーな足wも入ってるから、ドリフトやってる連中に簡単なレクチャー受け、定常円旋回、8の字で基本練習。まぁそつなくこなす。
俺イケんじゃね？(￣▽￣)←間違いの元www
グリップで磨いた腕があるぜ〜
と思ったのが運の尽き。
コース(峠)に出て調子こいてスピン、ケツから刺さる初日wwwでもめげない( ´艸｀)
バンパー外して日々練習。
が、どうにも右コーナーは上手く行くけど、左コーナーが全くダメ(´ω｀;)
自分の下手くそ加減に嫌になりかけ、ある日上手い奴に乗ってもらった。
そしたら･･･この86おかしいよ？右と左で挙動が違い過ぎてアブねーと。
足もおかしいよ？ただ硬いだけ。荷重移動やりづら！
ん？マジか！
まぁ、有り合わせ付けただけだし、真っ直ぐ走らんしwおかしいのは分かってたけど･･･そこまで酷い？(・∀・)ﾜｶﾗﾝ

更に沼にハマる･･･

どうやらモノコックが歪んでたっぽい。
が、普段走るには自分的にはまぁ大丈夫。
無理矢理物々交換したの自分だし･･･(((^^;)
まぁしゃーなし笑笑
仕事忙しく、86乗る時間も少なくそのまんま。

しばらく時はすぎ･･･程度の良い85のガラがあるってんでガラ購入。仕事の合間に弄る程度、急がないし、いつか走れればいいなぁ〜って感じ。

テキトーな足は外して新品をset。Ｆ車高調が入り、足回りは手を入れない場所探すほうが大変な状態に仕上げる(*´∀｀)
エンジンは初号機の使い回し。
かなり満足な85改二号機完成。
先輩後輩にアドバイス頂いたショップのおやっさん、簡易ガレージ作ってくれた大工の兄、皆様に感謝した若かりし頃の俺。

沼は更に深く･･･深く･･･

続く。