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toycars さんが投稿したKP61・K型・FCR・サニー サニトラに関するカスタム事例

toycars さんが投稿したKP61・K型・FCR・サニー サニトラに関するカスタム事例

2022年09月24日 10時40分

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カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ-等ワンオフ品の製作、チュ-ニングエンジン製作、キャブレタ-セッテイングなど。

toycars さんが投稿したKP61・K型・FCR・サニー サニトラに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

🔺昨日の夜 泥酔しながら少し勉強(笑)😆。 昔やったヴィヴィオFCR は「マニをどう作るか」が、その当時の自分逹には大きなテ-マで キャブレタ-セッティングは 今考えると然程詰められてなかったよね。空燃比計もその当時は付けてなかった。メインを少し絞ってニ-ドルの高さ変えたら走るようになったからOK ! みたいな感じだったかな。凄く速くなったョ。ニ-ドル高さ変える為のE リングを飛ばしてしまい何時間も探した事が、一番覚えている事(笑)😆 今回は形には成ってる状態からのスタ-トというか、ボクは「燃調を熱く語る」係なので、前回のヴィヴィオより、もう少し深く「FCR 触ればいいなぁ」と思ってるの。

toycars さんが投稿したKP61・K型・FCR・サニー サニトラに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

🔺K 型用 FCR マニホ-ルド欲しい人は連絡ください。 オ-ナ-さんは削り出しのプロだからさ(笑)😆マシニングによる超少量製作なので 当然それなりの金額はすると思うけど、カッケェョ。 空燃比計見ながら少しだけ調整したんだけど、FCR.あまりの優秀さに悲しくなるね。ウェーバはもぅ、超雑だもん あんなキレイな特性出ない(涙)。でも好きなんだけどね(笑)😆

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