スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例

2019年06月26日 18時43分

国産コンパクトカーで、スイフトほどカッコいいクルマはないと思います。ハイブリッドにしたかったのですが、取り付けたいものが山盛りだったので断念し、エアロ一式付いててお安いXRリミテッドにしました。

[KENWOODナビとPanasonicETC2.0の連動確認]

ガーニッシュ外し⇒PanasonicETC2.0と付属のPanasonicナビ連動ケーブルナビ側端子加工⇒KENWOOD M805Lに挿し込めるようになる⇒無事認識しました。

ナビ：KENWOOD M805L
ETC：Panasonic CY-ET2010D

KENWOOD社のホームページに805Lと連動確認済として記載されているのは、ET2000D。型番がわずかに違うだけなので、別売ケーブルKNA-P12DSRCを買えばつながるだろうと2010Dを購入。結果、そのケーブルは2010Dには挿さらないと電装屋さんに言われました。KENWOOD製ケーブルなだけにナビ本体には挿さるみたいでした。

対応確認が出来ている2000Dと別売ケーブルをペアで買えば何の問題もなかったのですが、新商品2010Dの方がかなり安かったので、それにつられて買ったために、面倒な作業をすることになりました。

連動タイプのETCは、ナビを通じて車内のスピーカーから案内音声を流します。ですので、当然ナビとETCがキチンと繋がっていないといけません。

ただ、ディーラー営担いわく、ナビと繋がってなくてもETCとしてはきちんと機能するらしいです。音声案内がないだけとのことです。

私が十分に調べていなかったことから、ケーブルによる接続、連動ができていない状態で納車されていました。

・2010Dと805LとP12DSRCの組み合わせ
P12DSRCは、ナビには挿さりますが、2010Dには挿さりません。ですので、この別売ケーブルは無駄になりました。
ただ、2010DにはPanasonicナビとの連動のためのケーブルがもともと付いています。このケーブルは付属品ですので当然2010Dに挿さります。しかし、805Lには「そのまま」では挿さりません。Panasonicナビに挿すためのケーブルですので。
ただ、カッターで加工すれば、KENWOODナビに挿し込めるようになり、無事ナビとETCが繋がりました。
作業の様子をお伝えします。

2000Dは価格が高いですが、2010Dは14000円を下回ります。ちなみに2000Dは型が古いのに20000円前後です。

純正の同じ外見のPanasonicETC2.0の純正オプション品は工賃含みますが、40000円くらいした気がします。別売ケーブルも不要でちょっとした加工で取り付け可能ですから、工賃なしで持ち込みで取り付け依頼できれば、14000円でオッケーということになり、他に使うことができます。

2000Dについても、付属のケーブルを同じように加工してKENWOODナビに繋げることができるのではないかと思います。加工さえできればP12DSRCは不要なのではないかと。3500円もしますし。