ミラジーノの不動車復活・DIY・オイルコントロールバルブ交換に関するカスタム事例

おはようございます！

昨日は試走行がてら久しぶりにD黒へ！

まぁ、といいますと2.3日くらい前から最初こそ渋滞の低速で息継ぎ＆なんとなぬ遅いな〜〜なんて思いつがはじまりでした💦

その時はイグニッションコイルかな〜〜と。交換したことないし。そこから千葉へ往復したのですが、帰りに渋谷辺りで突如止まるとハンチングの繰り返し、ブレーキペダルが重くなる＆効かなくなるやエンストなどなどが多発😅

ろくに走れたもんじゃなかったですがなんとか低速走行で50キロ走って帰宅！

最終的に思いついた悪さの正体はコイツ！！

VVTIのオイルコントロールバルブってやつ。昨日注文して今日届いたのでチャチャッと交換しました😆

流石のAmazon…しかも部品番号から探しためちゃくちゃ中華なので心配でした。しかも翌日配達がこれしかなく、正規品は年明けだしということで値段も1/4だし試しにと人柱になりやした😂

中華に交換して車は絶好調！！

最初はイグニッションコイルかと思ってましたがOCVでよかったァ💦💦

OCVはエンジンの吸気だったり、負圧にも関わってるらしいので壊れる前に換えた方がよさげです！ブレーキ効かなくなって本当におっかなかった😅

ミラジーノ号、本格的に自分の所に戻ってきたのでまたちょっとずつやります😎

とりあえず後期フォグ付きグリル探してます😎😎