スイフトスポーツのCUSUCOエンジンマウントに関するカスタム事例
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スズキ スイフトスポーツ ZC32S

zc32s スイフトスポーツに乗ってます! 気軽に絡んでください!

スイフトスポーツ ZC32SのCUSUCOエンジンマウントに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像1枚目

去年の出来事ですが、、CUSUCOの強化エンジンマウントに交換しました!

スイフトスポーツ ZC32SのCUSUCOエンジンマウントに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像2枚目

異音モール万歳🙌

スイフトスポーツ ZC32SのCUSUCOエンジンマウントに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像3枚目

一つ変えた時点でエンジンかけてみましたが
セル回した瞬間から激変しました😊

車内までクランキングの振動や音が伝わってきますw

運転席側が一番簡単でした。

スイフトスポーツ ZC32SのCUSUCOエンジンマウントに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像4枚目

助手席側も特に問題なしでした。

最後のメンバー側のマウントがとにかく狭くて苦戦、、、多分ここだけで1.2時間知恵の輪してた😭

取説にはメンバー下げろと書いてありましたが下げなくても何とか出来ました。

エンジン始動

交換前→交換後

動画だとあんまり伝わらないですw

空ぶかし

交換前→交換後

エンジン音がめちゃくちゃ車内に響くようになりました。振動も凄まじいです。ステアリングもアクセルペダルもずっとブルブルしてます。
3500回転付近では車内で会話できませんw
街乗りの快適性0。もはやゼロ振り切ってマイナスですわ

その代わりレスポンス最高です。もちろんエンジンの吹け上がりは変わりませんがアクセルのツキが純正とは段違い。

山で試走して気づいたら事がもう一つ。
コーナリング中の挙動が凄く安定します!いつもより全然踏んでけます!!
エンジンマウント変えただけで走り激変、、
エンジンが動かないだけでこんな効果があったとは🤭

街乗りの相性は最悪ですが、走りに関しては大満足です。

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