CTの#ct200h・#レクサス・ハイブリッドバッテリー交換・ナビモニター交換・ステアリング交換に関するカスタム事例

ct200hの話。通勤号です。昔車屋の後輩に我儘言って少ない予算で黒のサンルーフ付で注文して買いました。前期Lパケです。嫁に買ったのですが、狭いだの後見にくいだの言われ、結局ヴェルファイアは没収され自分で乗るハメに。。長く乗ってるんでそろそろ乗り換えよっかな？と思ったとたん、急にあちこち壊れ出しました（汗）

まずはハイブリッドバッテリーエラー！走行中何の前触れも無くスロットマシンのようにランプがチカチカしエラーのチャイムが鳴り出します！自分が出張中に嫁が乗ってる際に出て、一度トヨタの後輩のとこ行って自己診断かけたら予想通りバッテリーエラー！見積取ってもらったら金額に目眩がして、これは夢かもしれないからと一旦リセットかけてもらったけど、結局ひと月くらいしたらまた警告出てしまいました（寒）あー地獄。。せめて10万キロまではもってほしかった。。

ほんで前にも書いたんだけど、すぐ直後にナビモニターがブラックアウトしました（汗）お約束の黄ばみはあったものの普通に使えてたのに、とある朝いきなり死亡しました（泣）仕方ないのでこれを機に昔から気になっていたヤフオクの9インチに改造されたモニター買って付けたんだけど、無知なまま老眼なのに夜見えない中作業して隠れた爪を破壊してしまいました。。まぁ見えない部分だから見なかった事にしましたwこの時点でバッテリー交換とモニター交換の料金の事を考えるとうっかり失踪してしまいたい衝動にかられましたw

ここまで来たた気になってるとことことんやったろ！と思い、沖縄のキツい紫外線で表皮がカピカピに痛んでいたハンドルの交換がしたくて、ヤフオクで程度の良い純正品を探していたのですが。。

たまたまREALのステアリングが出品されていて、安く落札出来たので、トヨタのメカニックの後輩にお願いして純正と入れ替えてもらいました！Lパケは一部ウッドで高級感というよりおっさんの車っぽい感じだったのですが、外径も小さくなり、パンチングレザーとブルーのステッチでぐっとスポーティーになりました！形状も少しDシェイプで運転もしやすくていい感じです！ハンドルヒーターは使えなくなったんですが、そもそも沖縄にはいらない機能なんで気にしませんwこれである程度直せるとこ直したんで、暫く我慢して乗ろうかと思います。因みにct前期中期はIS、RC、NXとハンドルフレームは一緒みたいなんで流用出来るかも？←自己責任で調べて下さいねw