ランサーエボリューションの溶接・備忘録的なやーつ・自作・ワンオフマフラー製作・ワンオフフロントパイプに関するカスタム事例
2024年08月18日 19時40分
人付き合い苦手、お返しフォローしません。 勝手にフォローし逆に解除も気にしません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 元スカ乗り特にニセ34R嫌い（エアロだけの癖にRバッジとかクソ バツ3、娘と暮らしてます フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 備忘録メイン、嫌な事ありみんカラやりません 非オタクでも厨二表現は好き。 仲間を増やす気ゼロ オリジナリティあふれる車が好きです 車語りたいので下ネタ嫌いです
ワンオフマフラー&フロントパイプの製作やりましょう
このお盆休み、実家のお盆は7月だし特に人とあっておりません
友達いないので
娘に彼氏ができました殺意
ぼくより背が低いので勝ったと思った、小さい人間です
てかずっとこの作業やってました
このさっきやっと完成
フロントパイプ後は出口までの一本もの
極力最短距離、限界までフロアに近づけてシャコタン対策としました
とは言えフロントパイプ入口62出口65〜763〜80とだんだん太くなっていきリアデフ周りが大変でした💦
jzsrESエキゾーストシステムと名付けましょう（厨二
アイドリングはそこそこで、回すとすごそう^_^
あれ？ルーフは？
こちらを作るのが楽しすぎて放置です
パテの進んでません😩
ビタビタクリアランス
正直揺れたら当たる箇所もあるかもしれないくらい
排気系が一番低くならないように作りました
仮付けしてあてがって、おかしかったり干渉したらやり直し
少しずつやってって当たってない当たってない、で当たる、アレ？
マフラーが長くなれば重さも増すので最初に当たらなかったから当たらないとは限りません😩
考察というか、アークですがそれなりに上達や発見がありました
常識的な事もぼくみたいな素人には気付けない事も多々
新しいtig溶接機に必要のものが揃いました
そっちでやると多分練習からになるのでアークでとりあえず今回のマフラー終わらせた次第です
さてルーフはパテまで終わってます
まだ穴あきを直さなければいけないところもありますが、モチベーション維持のために次は全塗装する予定です
色はもちろんアレよ^_^
トップ画にランサー全体の画像を持ってくとミーハー層がいいねするので一番下にしました🤣
変な話、駐車場に停まっててもなんとも思わないのに、路駐してる時に見るとやたらカッコよく見えるのはなぜだろう
