GTOのなんもかんもが遅い、日本政府・プロフェッサーSPXに関するカスタム事例

CARTUNEの皆さま、こんばんはデス😊✨
いいねをいつも沢山ありがとうございます👍

車両がまだ手元に無い状態ですが、ショップから送られて来た画像に悶々（ハァハァとも言う。）しているところでありますw

なので似たような画像の連投スマソ。

まだやりたい事は沢山あってキリが無いのですが、外観はある程度理想に近づきました✨✨

今回のツギハギ白黒パンダ化に関して、最初はカーボンフェンダーからは半額であるFRPフェンダーでボディ色塗装も考えたのですが、カーボン地が大好きなのでこうなっちゃいました。
完成イメージは、過去のM様耐久パンダデモカーをイメージしてお願いしたものの、とても不安でした。
出来上がってみて、まだ写真ではあるものの、やって良かったのかなぁと思っとります💮

タイヤパターンが大好きなネオバに20インチが無いので、19インチに決定←ミーハーな理由ww
フロントに収まるギリサイズ275/35R19に決定‼️
ノーマル外径近似値の30扁平にしなかったのは、ムチムチとしたタイヤサイドウォールがLove💕だったのと、車高を落とさずフェンダーとの隙間を狭めたかったから。

アルミも一目惚れしたSSRのSPX、深リムとコンケイブ形状が融合した3ピース✨✨
S.B.Cの特殊カラーでキラキラ五本スポーク🤩もLove💕

過去画

最後の最後に、前オーナーが入れたであろうZEES製EXマフラー

センターパイプが中まで朽ち果ててた。
上向きの大穴からの雨水侵入が原因？ww

で、急遽M製パワーアップエンジェルマフラーなるものを投入‼️
もれなく音量がパワーアップしてインナーサイレンサーを入れないと保安基準不適合車に成り上がり？ましたとさ（笑）
でも、前々から出口130φは嫌いだったので、115φになって、超ゴキゲンっす♪♪♪