RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例

神戸イベント被弾物３つ目。
レッグモータースポーツさんから販売されているスーパーフロントメンバーロックナット。
純正は生産性を補う為、ボディとメンバーの合わせにある程度のゆとりを持たせた状態で組み付けがされています。純正はフランジナットで締め付けされていますが、これはリーマボルトの様にストレート部が設けてあり、車体とメンバーの偏りを矯正していくといったイメージになると思います。
多分、リジカラと考え方は一緒の様な感じですかね。
装着した事によってボディとメンバーのセンターが出るので試走時に最悪はアライメントの取り直しかなーと思っていましたが、既にリジカラの装着車の為かハンドルセンターが大幅に狂ったり直進安定性が損なわれたりと言った事は起きませんでした。
装着後の感想としては、メンバーとボディの嵌め合いが詰まったおかげなのか、ハンドルを操作した時のカッチリ感が増えたような気がする。
エンジンマウンも一緒に交換したのでそこら辺はなんとも言えません。
ただ、ボディとメンバーのセンターは純正の状態より良い方になると思うので、アライメントなど、しっかりと取りたい人は装着しても良いのではないかと思います。

以下HPから
クロスメンバーとフレームを一体化する事で、ハンドリングと剛性アップが期待できます。素材はクロモリ鋼で熱処理で硬度アップ！防錆加工にイソナイト処理まで施した製品です。
価格:18000円