マーチのアイドリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マーチのアイドリングに関するカスタム事例

マーチのアイドリングに関するカスタム事例

2019年10月21日 17時16分

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tonyrelax日産 マーチ AK12

どうしてもマニュアルに乗りたくて、色々探してたら、このクルマに辿り着きました。k12はデザインも◎ NAの1.2Lだから、当然の如く遅いけど、その代わりブン回せるのが◎ なので運転が楽しくてサーフィンする時間よりドライブの方が長くなってる今日この頃。 アメリカかぶれなので、クルマもそんな感じにいじっていく事でしょう〜 そして最近になって気がついた事! 自分はクルマが好きなんでは無く、 シャコタンが好きなんだと!

最近ちょっと気になる事。

アイドリングが買った時より上がってきた。
1ヶ月前の買った時は850前後だったのが、
今は900前後〜1000弱。

もちろん暖気終了、電気系オフの時。

水温に比例して上がってる気もする。

特別調子が悪いわけじゃあ無い。

以前オーテックに聞いた時は、
800±50だったし。

これは個体差?

どこかおかしい?

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