86の峠ドライブ・磐梯吾妻レークライン・磐梯山ゴールドライン・紅葉と愛車・最高の１日に関するカスタム事例

今日、86で今年たった一回だけの峠ドライブに行ってきました。あれからずっと峠を走れなかった理由については、フロントエアロを破損したり、チェックランプ点灯したりなどいろいろあったりしてましたが、今は車の調子は完全に良くなってやっと本来の走りを取り戻しましたので、今日、峠を走りました。

磐梯吾妻レークライン

磐梯山ゴールドライン

紅葉と86のコラボレーション

それでは振り返っていくと、86はコーナーを楽しめる車なので、ハンドルを切るとノーズがスパッと入るので、楽しいですね。BLITZのタワーバーが入ってるので、そのおかげで、鋭いハンドリングレスポンスが向上となってさらに進化してきました。来年も今年以上に峠を何回か走りに行きたいですね。