インプレッサ WRXのパーツレビュー・ブレーキパッド・project μに関するカスタム事例
2018年04月26日 16時50分
よくあるスポーツ走行用のパッドと違い、温めなくても効きがよく、初期制動に優れるため普段の街乗りでもブレーキの効きの良さを実感します。
デメリットとしてですが、ダストが多く、鳴きもそれなりにあります。ハードブレーキをすると火花も飛ぶのでホイールを綺麗に保ちたい人にはあまりオススメ出来ませんが個人的には良かったです。
2018年04月26日 16時50分
よくあるスポーツ走行用のパッドと違い、温めなくても効きがよく、初期制動に優れるため普段の街乗りでもブレーキの効きの良さを実感します。
デメリットとしてですが、ダストが多く、鳴きもそれなりにあります。ハードブレーキをすると火花も飛ぶのでホイールを綺麗に保ちたい人にはあまりオススメ出来ませんが個人的には良かったです。
洗車しました。近いうちにマフラー交換と車高を下げる⤵予定です。コーティングはいろいろとためしましたが、私的にはゼロフニィシュがいいかな?
LUXEライトラップフィルムでフォグランプを🟡イエローにしてみた。レトロ感あってまた違った雰囲気を楽しめる。うん❗️イイね❗️
前後フェンダー爪折り、インナーフェンダーの位置上げをして前後タイヤ被せ仕様!エアロも一旦取りました!かっこよくなったので後輩に撮ってもらいました😊ツライチ!