ロードスターのBP-VE・エンジンオーバーホール・リング合い口・リング溝 すき間に関するカスタム事例
2020年07月08日 19時16分
新ピストンとリングになったので再測定(°▽°)
掘りたてのシリンダにリングを入れるの緊張した(°▽°)
リングは2ndがバリ残ってたので
バリとりしてみた
なんか理由あって2ndだけバリがあるのかな？？
赤点だらけだった合い口すき間は
こんなに変化(°▽°)
すごーい✨
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ロードスターのカスタム事例
足長いんだぜ〜そして、ナンバープレートのファスナーをグレーチングの隙間から落としたんだぜ〜！！
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2025/02/17 22:19
testcourse
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2025/02/17 22:03
剛性アップパーツの割と定番（？）の強化ドアウェッジ。試してみましたけどただただ不快で、9:1で悪い変化が勝ってたのですぐ純正に戻しました。ある程度補強パー...
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2025/02/17 21:55
過去写ですが‼️生存確認とローアングルです😀
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2025/02/17 19:34