NボックスカスタムのＮBOXカスタム・RS-R・スーパーダウン・RSR・ダウンサスに関するカスタム事例
2019年05月06日 10時19分
Yuuuホンダ Nボックスカスタム JF3
はじめまして。 Yuuuです！ 数年前に、晴れておこずかい制度の導入により いっきに、チューニング難民になりました。笑 アイディアがあってもいじれないという壁にぶち当たりながらも ローコスト、ハイクオリティーをモットーに 日々奮闘しております。 まだまだ素人なので、皆さんの投稿を参考にさせてもらってます！ よろしくお願いしまーす！
リアに引き続きフロントを落としていきます。
まずは、アッパーマウントのボルトを緩める為、丸いカバーを外します。(写真は左側)
ウォッシャータンクをかわし、右側も同様に…
と言いたいとこですが、こっちには
丸いカバーが付いていませんでした。(少しネジ山のとこが錆びている)
写真は撮り忘れましたが、スタビリンクとブレーキホース、ABSの配線の連結部を外して
ショック一式を取り出します。
後は、スプリングコンプレッサーでスプリングを取り替え
復旧していきます。
before
after
角度によっては、もう少し低く見えるような気がします。笑
本当に驚いたのが、nbox にはスタビライザーがついているんですね。
軽自動車にスタビライザーが付いている車種を見たことがなかったので驚きました。
走行レビューは、パーツレビューの方で！
