インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例

2019年02月22日 02時50分

555 SWRTのプロフィール画像
555 SWRTスバル インプレッサ WRX GC8

2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に?30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました!🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

S401へ採用されている補強プレート!

GC8への流用補強の定番のアイテムですね。😆
2年前ぐらいに流用装着した時の様子を紹介させてもらいます。
写真は、サイドメンバー上側プレートと取り付け用ボルトです…S401では、本来下側プレートもあるのですが自分が発注した時には、下側プレートはメーカー欠品の納期未定となっていました。😭

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

しかし…手元に届いた上側プレートを見ていたら…

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

このプレスラインとこで切断したら、丁度いい下側プレートになるんじゃね?…と思い。。
自分は、上側プレートを追加発注して下側プレートを作ることにしました。😅

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

こんな感じで切断して、下側プレートとしました。

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像5枚目
インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

こんな感じで、サイドメンバーをプレートで上下から挟み込んで補強するわけですね。😄

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

さて、取り付けにはGC8用の取り付けボルトではプレートの厚み(3㎜)分長さが足りないことになってしまいます。
自分は当初は上側プレートのみで行く予定だったので、GDB用を準備しました…が、紹介しているように下側プレートを流用自作したので、下側プレートが標準のS401用のボルトも追加発注しました。

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

左がGC8用で、右がGDB用です。

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像9枚目

これは、左がGDB用、右がS401用です。
S401用の方が上下プレートを入れ分、更に長くなっています。
というわけで自分はS401用を採用しました。

GDB用が無駄になってしまいましたが、自分がやらかした検討不足による流用時の授業料てことですな。😓

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像10枚目

さて、これらを取り付けるサイドメンバーの位置ですが、運転席側はエアクリの下ぐらいの位置になります。

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像11枚目

こんな感じです。
このボルトは、サイドメンバーへフロントメンバーを固定する為のボルトです。

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像12枚目

下側はこのように、フロントメンバーを固定しています、そうですサイドメンバーを貫通して固定する為のボルトになります。
このボルトの取り付け部に補強プレートを入れて、取り付け剛性を高めてやるわけです。

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像13枚目

流用自作した、下側プレートはこの位置にサイドメンバーとフロントメンバーの間に挟み込んで取り付けます。

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像14枚目

上側は、取り付けるとこのような感じに。

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像15枚目

下側は挟み込むんで見えなくなります、後はナットですが、メーカーが再使用不可としているので、新品ナットを準備して取り付けます。

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像16枚目

同様の流れで、助手席側も取り付けます。
助手席側の位置は燃料フィルター下ぐらいの位置です。

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像17枚目

助手席側の取り付けには、エアコン配管が邪魔になりますが、GC8前期型においてはエアコン配管を動かせる範囲で取り付け作業をすることができました。😆

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像18枚目

自分のGC8のエンジンルームは、見た目重視のナンチャッテ仕様ではありますが、その奥には実用的なものもチョットだけあったりしてます。😅

インプレッサ WRXのDIY・サイドメンバー・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像19枚目

さて…補強プレートを入れると、フロントメンバーの取り付け剛性が上がりハンドリングも良くなるとか効果があるらしいですが…自分が採用した1番の理由は…GC8の劣化スピードの遅延化です。

これで、劣化が少しでも遅らせることができたらな…いや遅らせたことができていると…思っています。
↑↑↑
あまり自信はないですが(爆)

スバル インプレッサ WRX GC83,744件 のカスタム事例をチェックする

インプレッサ WRXのカスタム事例

インプレッサ WRX GDA

インプレッサ WRX GDA

今回中古でゲットしたHKSの前置きインタークーラーをつけようと思いますまずはバラシて邪魔な部分をカット一応タッチアップここも邪魔だからカット!潜ってやった...

  • thumb_up 51
  • comment 0
2025/06/12 19:30
インプレッサ WRX GDA

インプレッサ WRX GDA

久しぶりに開いたので投稿。あまり変更点はないのですが強いていえば車高を以前よりも下げました。一応仕様変更はしようと考えているのでいつかまたその時投稿します。

  • thumb_up 74
  • comment 0
2025/06/11 23:38
インプレッサ WRX GDA

インプレッサ WRX GDA

丸目インプでイカリング付けてる人はいない…?という事でDIYでイカリング埋め込んでみました👀途中経過7時間掛けてできましたε-(´∀`;)慣れない事はする...

  • thumb_up 73
  • comment 4
2025/06/11 22:59
インプレッサ WRX GDA

インプレッサ WRX GDA

皆さん、こんにちは😃今日は、やきーんなので頑張りマッスル💪アゲアゲヒャッハー‼️

  • thumb_up 197
  • comment 4
2025/06/11 14:33
インプレッサ WRX GDA

インプレッサ WRX GDA

有名な「白い道」にて。遥か彼方に利尻富士が見えます。北海道の北の方には、砕いた貝殻を敷いた白い農道が各所にあります。宗谷丘陵にある、この白い道は、観光地と...

  • thumb_up 80
  • comment 0
2025/06/11 11:40
インプレッサ WRX GDA

インプレッサ WRX GDA

宗谷岬に到達!快晴で良かった!こんなに晴れてるのに気温は低い💦

  • thumb_up 94
  • comment 0
2025/06/10 06:03
インプレッサ WRX

インプレッサ WRX

お題について…探したら…いいのはコレしか無かった…このオッサン…老眼が進んで…夜道は目が疲れるから…普段はあまり走らせんのよね。。😅😅😅

  • thumb_up 132
  • comment 0
2025/06/09 20:12
インプレッサ WRX GDB

インプレッサ WRX GDB

梅雨入り前に人生初の池田山へ狭いカーブが続く道をインプレッサでグイグイ登りました(*^^*)景色は残念ながら雲がかかっておりあまり遠くまで見えませんでした...

  • thumb_up 68
  • comment 0
2025/06/09 19:30
インプレッサ WRX GDA

インプレッサ WRX GDA

オロロンラインにある鳥。ペンギンだと思ってたけど、ウミガラスらしい。というか、オロロンラインのオロロンってウミガラスらしい笑

  • thumb_up 77
  • comment 0
2025/06/09 16:51

おすすめ記事