アルトのパルスポーツコンピューターに関するカスタム事例
2023年07月04日 00時12分
５２号スズキ アルト HA25S
拘りは、踏めるシャコタン❕💪 ただの足車のボッコアルト乗りのオヤジです。😅 車弄りは小学生🎒の工作気分でやってます🎵 色々、乗ってきましたが、25アルトは、一番、走りに不向きな車ですね。 一応、FRグリ&ドリ。FFグリ&ドリ。4駆グリップやってきました🎵 走りはすべて好きです🎵 駆動方式は変われどそれぞれの楽しさがあります✨ で、今のコンセプトは、いいとこ取りの見た目はドリ車っぽいグリップ車両！ 基本、グリップのタイムアタックが大好物です⤴️😄
ＣＴ住民の方々、こんばんわ。
２５アルト引っ張り布教活動中の５２号です😏
男前でしょ？🖤
正直、惚れてます❤️
オススメです。
安いです。
マニュアルもあります🎵
最近は、走り熱が再燃してて、気持ち良く走れるようにリヤシート取り外し、触媒くり貫き、好きな社外マフラーが無いので腹下直管にしたり、エアコンベルトはずしたりで、加速良くなった♪
兆しが見えてきたから、ずっ～と、ずっ～と欲しかったアレを勢いに乗って、
5年越し、遂に、
遂に！
遂に！
遂に！
パルスポーツコンピューターかっちゃった！
皆さんの評価が、凄くいいもんだから、超絶期待してたんだけどー。
5年越しで、期待しまくりた過ぎたせいか？
大して速くならなかったよー😵
触媒ストレートだから燃料足りないのかな。
ハイオク指定だし、レブカットでエンジン負担かかるから、オイルもイイの入れなきゃだし。コスト高ぁ
クロスミッションの資金にした方が良かったかなぁ⤵️
気を取り直して、次はスタビ投入計画に進みますー
サーキット走りたいなー🌠
やれるとこまでやってみるー✊
