S2000の整備ブログ・TDCセンサー交換・ファン交換・エンジンストール・S2の整備ブログに関するカスタム事例

連日の作業の続きです。

ついに❗️🤩
エンジン不調の原因の一つが判明しました😄

あまり、S2000のトラブルで検索しても出てこないので、後回しにしていたのですが。。、、😅💦

と、その前に😋
今回のトップ写真はＴＡＫさんです😄✨

ナンバーもイベント用ナンバーで撮って貰えたので、隠す必要が無いのが良いですね😉👍

え？
早く原因を知りたいですって？😅

はい。
TDCセンサーでした😓

先日のタペクリブログで、後にすると書いたやつです。

やはり、他車種だとカム角センサーって名前で、エンジンストールの原因にちょいちょい上がってくるだけあって、S2000も例外ではありませんでした。。。

チェーンテンショナーとか、いろいろ考えたのになぁ😞

これが古い方。
抜いて、挿して、終了。。。
３分コースですね。😑

しかし、効果は抜群！
派手なカチャカチャ音が７割減です。
エンジン音も綺麗に揃いました。😊

実はタペクリ調節だけでは、カチャカチャ音は全く減少しなかったんです。エンジンの爆発は少し揃った感じはしたのですが、それだけでした。

TDCセンサーが悪さをしていたんですね。😉

部品が届いたので、やれる作業はやってしまいました。
ファンも交換完了してます。
かなり変色してますね🙄

こっちは、あまり代わり映えしないなあ😦

取り付け完了！😄

ついでなので、無限エアクリボックスの断熱も、ビリオンの断熱シートを使って完璧にやり直しました。😁👍

とりあえず、
冷却系のリフレッシュ完了！😄
シュラウドは９月１１日にくるみたい。
来たら再度、交換作業かぁ。。。😓

正直、メンドイ。。。🤣🤣🤣

エンジンヘッド周りはセンサーも含めて完了。
ただ、カシャカシャ音が少し残ったのが気になります。今度、お山をドライブしてエンジンストール症状がでないか試してこようと思います。😉

これでダメなら、一旦ショップに行ってみようかなぁ。🤔

どうせ、パルセーションダンパーは９月１０日までこないし、今回の結果から、インジェクターは問題ない気がするので。

まあ、どっちみちインジェクターは清掃したいから、やる事はやるのですけどね。😁