MAZDA3のスロコン取付に関するカスタム事例

こんにちは✨

またまたいつもの場所で（笑）
今月から、シフト勤務になったので、今日と明日はお休み🎶

今日は朝イチから病院へ行ってきました😖
右手の痺れの検査結果を聞きに.......

結果はやはり手根管症候群💧腱鞘炎が酷くなったやつですな💦右手の方が神経伝達速度が遅い。波形の山が低いんですな😅左は普通なので痺れもないんですが、ステアリング握ってても痺れる時もあるんです💧

あまりに痛いようなら痛み止めの💉か手術らしいですが、とりあえず職場も変わったので、少し様子見する事にしました。

びょういんの後は予約してあったびよういんへ（笑）前々回から、少し染めたんですが、前回は少し違う色に😅そして今日はどうしますか？とお姉さんに聞かれたので、前々回と同じでと伝えたのにも関わらず、今日はちょっと、ブルーを少し入れてみましたと。なぜ毎回変える~~~💦💦

まぁモデルさんみたいなお姉さんが、やってくれるから、もう言われた通りでいいです（笑）

エンジンスターターのリモコン、元からシリコンケースが付いてるのはいいんだけど、左のリングが付いている部分は、元々は携帯のストラップを付けるようなのが付いていたんだけど、下手するとプラスチックが折れてしまって、リモコンがどこか行っちゃいそうなので、とりあえずリングを付けて、アドバンスキーの社外ケースへ付けましたが、やはりまだ不安なので、昨日の夜、いろいろ検索してたら、めちゃくちゃいいケースがあったのでポチっとしておきました（笑）

アドバンスキーのケースも合わせて購入しました😂

今日はここにおいたを😆

こんなんなりました😆

スロコン付けちゃいました（笑）
前の車とかでもつけていたんですが、みんカラ等でレビュー見て、MAZDA3にも付けちゃいました😅

本当はセパレートタイプじゃないのを付ける予定で、ETCを収めた所のやつを2段タイプにしてあったんですが、そこだと視野性と操作性もイマイチかなと思い、ここにしました。そっちは蓋をするか、１段タイプにするか.......（笑）

がみんカラにもあった通り、配線が本当にギリギリでした。少しは余裕あるだろって思ってましたが本当になかったです（笑）
ここへ取り付けるには、運転席のロアパネル外すのが必須かと。そうなると助手席側のエアコンダクトの部分も外さないといけないです💧

なんとか無事に取り付け出来たんですが、初期設定をする時に初めて気付きました。MAZDA3のアクセルを全開に踏み混んでみたんです。今まではコツンと当たる感覚がある所までが全開だと思ってましたが、当たってからさらにグッと踏み込むと少し踏めるんです😓

最初何か分からなくて、カプラーの処理が悪くて、踏んでるのかなと思ってたんですが、そうではなくて、何かボッチみたいなのが付いてるんですね。そこまで踏み込んだ人いますか？何のためについてるんだろ？？

とりあえずSPORTモード+スロコンSP7は凄いっす（笑）
スロコン付けたら、MAZDA3のSPORTモードは使わなくてもいいかもなぁ✨