アクセラスポーツのアクセラスポーツ・リアスポイラー取り付け・DIY・中華製パーツ・見た目だけレーシングに関するカスタム事例

ついについに！
ずっと放置してあったリアスポを取り付けました！

かぁぁぁぁっっこいいいいいいいい⤴︎ ⤴︎⤴︎

久々に作業内容を載せます！

まず、中華製リアスポに穴が空いてなかったのでドリドリ！

6mmの穴でしたので、4～6mmで念の為少しずつ穴を広げます。

リアスポのセンターだしと、取り付け部のセンター出しも忘れず！

今回取り付けに使用したボルトがこちら！

インプルナットと言われるものです。
アクセラ自体の取り付け内部が中空であるため、ボルトがスっこ抜けて浮かないようにこちらを選択。

いよいよ穴あけ！

下穴10mmを順番に穴を開けていき、インプルナットを差し込み、起き上がらせます。
するとボルト穴が見えるようになります。
それがこちらの写真です。

空けたところに錆止めなど一応吹いてあげた方がいいですね。
バリもしっかり取りましょう。

余計な物？がでていますが、これが止め具の役割として働いているのでしょーがないですね。

リアスポに両面テープが貼ってある状態なので穴を合わせてながらとりつけます！
(ここが1番どきどきした)
そして最後はボルトを左右均等に締め込む。

これで挟んでる状態になり取れることはまずないでしょう。(たぶん)

以上！

まさかまさかの、被せる蓋などついていなく、カーボン調に合わせカーボンラッピングシートを代用にカットし、被せました。

応急処置みたいものなので蓋が売っていたらそちらを付けたいところです。

サイドもいい感じですね✨

また近々会われる方には、気づかれてしまうポイントがありますのでぜひ笑ってみてください🥹

そーです、1部失敗ポイントがあります笑笑

わりとガタツキもなくしっかりと固定してくれました！それだけでも満足点高いです。

トランクの開閉には振動が大きいのでかなり気お使いますが、大丈夫です！(たぶん)

後は雨天が心配です、水はいらないでほしい。
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パーツ取り付け初心者なりにがんばってみましたが、これが正解！！とは自信持って言えないです。
中華製ダミースポイラーを取り付ける方がいれば参考の1部としてなればいいなと思います。