WRX STIのタイヤWAX・ネオバAD08R・空気圧調整に関するカスタム事例
2021年10月30日 09時29分
猛獣音速スバル WRX STI VAB
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい！！と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
タイヤ空気圧確認。
画像は使い回しです。
⚠️タイヤの空気圧調整
24キロ走行したので、温間想定で標準よりコンマ1高めに。
フロント2.4
リア2.3
調整前
フロント2.6
リア2.4
少し走行して調整したので、比較してフロントが高くなってるのか分からないが、
①ネオバにしてはアンダー気味でフロントの接地感が無い
②やたら走行中もステアリングが軽過ぎる
③4速巡行してた所が5速に入るし、やたら軽く走るって、コレはメリットだけどw
と言ったこれらの症状と関係するのか。
そして何より良かれと思ってショップが塗ってくれた
「なかなか取れないワックスの効果」
が消えるのを祈るばかり。
