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3シリーズ ツーリングのスタッドレスタイヤ・ダウンサス取付・DIY・みんなのスタッドレスタイヤ見てみたい・ホイール交換に関するカスタム事例

3シリーズ ツーリングのスタッドレスタイヤ・ダウンサス取付・DIY・みんなのスタッドレスタイヤ見てみたい・ホイール交換に関するカスタム事例

2023年12月09日 09時30分

ああああのプロフィール画像
ああああBMW 3シリーズ ツーリング E91

昭和最後世代の人間です。 車屋?と聞かれるが違います笑 部品メーカーの営業です😅 嫁は自動車メーカーで設計してますが、車に全く興味ございません笑 なので、結構自由にさせてもらってます。感謝☺️ 只今の保有車両 •BMW 320ツーリング •キャデラック エスカレードESV •キャデラック エスカレードESV ・トヨタ アクア(嫁) 被ってるって?そうですよ笑

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本日のメニュー
・オイル&エレメント交換
・スタッドレスに変更
・ダウンサス 取付

※リフトアップは家族からNG食らったので、少しの車高ダウンで

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抜きます。

ついでにオイル漏れチェックも...異常なし!

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きったねー笑

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ちゃっちゃとサス換えます

ストラットなんで普通の国産と変わりません、強いて言えばホンダっぽい造りです。

※タワーバー外すのにE14必要です。

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ささーっと外します

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外した後
ストラットは引き抜き式なので、タガネとキロハンマーあると便利です。

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今回はコスパ重視でNEXUSさんトコのバネをチョイス

純正より気持ち硬めみたいなので

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結構短い笑

コレで30ミリダウンです

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組付♪

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リアはそんなに長さ変わらんですね

コレも30ミリダウンです

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そして完了。

前後指1本半といったトコでしょうか?バランス良くなりました♪

ついでにホイール&スタッドレスは18インチへ笑

ホイール
レーシングダイナミクスRD3
通しで18×8.0J+35
キャップはリミテッド(のパチモノ笑)

タイヤはブリザックVRX♪
前後225/40R18です

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素敵です♪

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