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IS Fの受け継ぐモノ・BBS LM・ポテンザRE-71RS・ドアインナーベゼル・メアさんありがとうに関するカスタム事例

IS Fの受け継ぐモノ・BBS LM・ポテンザRE-71RS・ドアインナーベゼル・メアさんありがとうに関するカスタム事例

2021年11月24日 17時48分

R〜2のプロフィール画像
R〜2レクサス IS F USE20

HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 477ps ハイオクガソリン、GS Fは、時代に逆行した、正に【シン・ラスト・サムライ 】なのです。 GS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ?燃費が悪い?この車から降りたら皆笑顔。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。

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皆さん こんにちは😊

メアさんFから受け継いだ、

BBS LM

装着しました😌

以下、メーカーの商品説明です😌

アルミ鍛造 2ピースホイール

LM
ベーシックなスタイルと、漂う風格。「Le Mans」の名を冠したロングセラー。

正統派のイメージを携え、ベーシックでありながら風格を感じるスタイル。

1994年の登場以来、今も世界で愛され続けるロングセラーモデルです。

「ル・マン24時間耐久レース」で活躍するマシンに常に選ばれてきたBBSレーシングホイールをベースとし、そのレース名「Le Mans」を冠したアルミ鍛造2ピースホイールです。

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フロントは、

40から35に
225から235に

メアさんの狙いの通り、バンプ時のインナー突き上げ対策とか🤔

フェンダーとタイヤの隙間が増えたせいで、車高が高く見えるのですが、実際は下がっている訳です😌

こないだ5ミリ上げましたが、

これでほぼ元通りになるという事に😂

ワイトレ20ミリのせいで、

さらに面ツラ、、あ、はみ出てるなコレ😂

ワイトレ無しも考えましたが、、

窪んで見えるので却下🤣

理想は10〜15ミリなんでしょう🤔

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リヤは純正OPと同じ傾向、、

ただ20ミリのワイトレは外しましたので、
理想的になりました👍

メアさんから聞いてはいましたが、、

キャリパーとのクリアランスが数ミリでヤバイ😳

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メッシュの王道、、

コレはコレで良いものです😌

メカニカルな高級感がありますね🤔

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深リム、、

なるほど🤔
皆んなコレに拘るわけですな、ふむふむ🤔

じっくり見るとカッコ良き😊

でも、まさか自分が深リムメッシュホイールを装着するとは😂

しかしホイールひとつで車の雰囲気がガラッと変わるモノですね🤔

なんだかジェントルなIS Fになりました😊

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TOM'S リヤアッパーパフォーマンスロッド

こちらも装着完了です😌

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メクラ蓋仕様は装着前にお蔵入り😂

まさか本当にリヤタワーバーを取り付ける事になるとは😳

何度か合わせ確認を繰り返し、
大胆に切り抜く仕様になりました😅

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曲線を意識してカッターでカット😌

断面は白く目立つので、
黒マジックでキコキコ😂

コレ、細かい拘り😌

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ブラックメッキ
ドアインナーベゼル

キラキラして高級感があります😌

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メアさんから受け継いだ

BBS LM & ブリジストン RE71 RS
TOM'S リヤアッパーパフォーマンスロッド
ドアインナーベゼル

大事にしますよ😌

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おまけ

IS Fでタイヤを運ぶとこうなります😂

助手席に1ケ

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後部座席に2ケ

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トランクに1ケ

トランクには2ケ入りませんので😅

この状態で千葉県某所から埼玉県某所まで、
高速で飛ばして帰ってきました😂

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1回も交換せず4年が経ちこんなことになってました😅安いけど新品に交換👍車に乗りこむとくしゃみ🤧が出てたけどこれじゃ当たり前ですねー上下逆についてたし😑

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