エルグランドのデザインについて考えてみたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エルグランドのデザインについて考えてみたに関するカスタム事例

エルグランドのデザインについて考えてみたに関するカスタム事例

2018年10月18日 12時18分

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エルデイ日産 エルグランド

初のミニバンでE52を選びました。メーカーや車種に拘らず、その時いいと思った車を乗り継いでいます。走り重視、純正+α、内外装統一感あるスタイルを目指しています。

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車を選ぶ時に、顔のデザインも重要ですが、デザインの中でもサイドシルエットがきっかけで車を選ぶ事が多いです。エルグランドもサイドのデザインで購入に踏み切った車です。本当に端正だと思います。基本的にゴチャゴチャしたものは車以外のものも含めて自分の好みではないです。

ドラッグストアに寄った際に、自分のエルグランドをボーッと見ていて気付いた事を書きたいと思います!フロントの車高が高いのが気になってはいますが💦皆さんも是非自分の車をまじまじと見て、いい所を探してみてくださいね😉

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①サイドウィンドウが直線的なデザインであり、その上リアに行くに連れて少しずつ幅が細くなっていってる→車自体が長く見え、かつ流線的でスピード感を持たせる効果を発揮✨
②サイドのプレスラインがゴチャゴチャしたデザインでなく自然で端正、かつプレスラインを境に下部が張り出させてボリュームを持たせている→重心が低位置にあり、ドッシリした視覚効果、箱っぽさを払拭✨
③ドアノブの位置が前ドアと後ドアとで微妙に位置を変えていて、プレスラインと合わせて斜めに上がり気味で取り付けられている→サイドデザインの一体感を強める効果を発揮✨
④各パネルの隙間が狭い→一体感、塊感を強める効果を発揮✨
⑤クローム処理された窓枠と、ピラーの光沢ブラック処理、ドアハンドルの光物のバランス→サイドデザインの一体感と上質感をバランスよく強める効果を発揮✨

特にリアドアはスライドドア感が出にくいデザインになっていると思います。ドアハンドルの位置こそ違えど、セダンのドアを大きくしたようなデザインだと思います。

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⑥フェンダー位置がキャビンより前にセット、かつフロントのオーバーハングが詰められている→ボンネットがミニバンにしては長く、流線形で速度感を感じさせる効果を発揮✨これ、ミニバンではめちゃくちゃ珍しいですよ!色んなミニバンのサイドデザインも確認しましたが、52エルくらいかもしれません!

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⑦フロントとリアのオーバーハングが視覚的に均等にデザインされており、またBピラーを中心に綺麗な三角形が嵌る→前後のバランスが整っており、安定感のあるデザイン効果を発揮✨

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顔やオケツはパーツで誤魔化しが効きますが、サイドデザインって後付パーツではどうにもならない所だと思ってるので、個人的にはデザインの中でも大事なファクターだと思っています。光岡さんの車も、顔とオケツは変えられても、サイド見ればどの車かわかってしまいますよね👀
エルグランドは居住性、デザイン、質感、走行性能のバランスがとれていると思います😁

これからも大切に長く乗ろう🚘

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