NボックスのN-BOX・JF4・CVTフルード交換に関するカスタム事例
2024年02月12日 22時30分
たぬよしホンダ Nボックス JF4
カーチューンなのにバイクチューンとして使わせてもらってます(；´∀｀) 昔は四輪大好きで色々乗っていじってましたが、今はもっぱらバイクです＼(^o^)／ 四輪も好きなので、気兼ねなく絡んでもらえればと思います(*^ω^*) 四輪は通勤車のJF4 N-BOX、仕事車のハイゼットカーゴ、バイクはGSX1300R隼(事故廃車により2台目)に乗ってます(›´ω`‹ ) SJGフォレスターD型(A型事故廃車により2台目)はたまに乗ったりいじったり投稿してますが、妻の車(；´∀｀)
低回転時にたまに滑りのような症状が出てたので、CVTフルード交換しました(・ ∀ ・)
なんかチェックボルト外したら、油面が穴より1cmくらい少なかった:(´◦ω◦｀):
抜いて、穴から溢れるまでフルード入れて、エア抜きして再度チェックボルト外して油面チェックして、パーツクリーナーで汚したところ掃除しておしまい(・ ∀ ・)
滑りみたいな症状も無くなり、発進加速や坂道もグイグイになりましたとさ╰( •ө• )╯
