ノートeパワーのあおり運転 ダメ絶対・車間距離・2秒ルールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートeパワーのあおり運転 ダメ絶対・車間距離・2秒ルールに関するカスタム事例

ノートeパワーのあおり運転 ダメ絶対・車間距離・2秒ルールに関するカスタム事例

2019年11月22日 22時43分

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セイレーンの翼日産 ノートeパワー

コツコツといろんなことをやっていこうと思います。

ノートeパワーのあおり運転 ダメ絶対・車間距離・2秒ルールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

煽り運転撲滅キャンペーン実施中。

ということで、相変わらず煽り運転をする輩がいて困っています。
(;_;)

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今回はこのドライバーから煽り運転を受けました。

交差点などでは距離が一時的に離れますが、それ以外では車間距離を10m以下で煽られ続けました。

この後、車から降りてこのドライバーに文句を言いましたが、「煽り運転はしていない」と常套句を言ってきました。

私は何度か悪質なドライバーに対して文句を言ったことがありますが、決まって「自分はしていない」と言います。

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車間距離については、調べてみると2秒ルールというものがあるみたいです。

この場合だと車間距離では無く車間時間になりますが、2秒以内では死亡事故など重大な多くなるという統計データがあるみたいです。

40km/hだと22m
50km/hだと28m
60km/hだと33m車間距離を取れば安全とされるみたいですが・・・・・

10m以下では何かあった場合どうする事も出来ないでしょう。

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このドライバーは車間距離10m以下で走行していて、笑いながら「自分は煽り運転をしていない」と言ってきました。

本当に煽り運転の意識が無いとすれば相当タチが悪いですし、煽り運転を意識していたとすればかなり悪質なドライバーだと思います。

皆さまにおかれましては、このような運転をなさらず安全運転をしていただきたいと思います。

(一連のデータは別途保存しています)

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