ロードスターのロードスター ・ブレーキディスクに関するカスタム事例

誰もいない立体駐車場もナカナカ良いものですね。
この2週間ほど色々とありまして連休にもかかわらず遠出は一切ナシ😓
CTもひたすらイイネマシーンとなってしまいました😥

先週の火曜日にはこんな物が着弾。
もう１つ赤をお友達に頂いたので来月のサーキット走行に向けてもう１つ買ってしまいました😅
この際だから…

コレも

コレも必要

ついでにコレも

そうだ！コレも持っていなかった🥹

ちょっとタガが外れて一気に買ってしまいました😓
まあ全部足しても13000円ほど。
2週間どこにも行かなかったので昨今高価なハイオクガソリンも使わず外食もしなかったので、これぐらいいいよね？

で、これで何をするかって？

夜のオジサン会でブレーキローターのインチアップ。このために春から前後左右のブラケットとローターを少しづつ揃えました。

左は15インチ、右は14インチ。
結構大きさは違いますね🤔
ブラケットも写真を撮りましたが撮る方向が悪くて違いが分からん画像になってしまいました😮‍💨

このホイール純正ですが元は1型NR-Aのシルバーホイール。（その後通常の黒ホイールになった）
そしてブレーキローターもNR-Aと同じ15インチ。
エセNR-A仕様です🤣

街中を走りましたが違いは……分かりません!
これも来月のサーキット走行のためなので街中では分からなくて当然。街中じゃ飛ばしませんから。

オジサン会からの帰り道に左リヤから擦れる音がしたので本日再度組み直し。どうやらこの錆が原因らしい。ディスク表面をサンドペーパーでゴシゴシして磨いたら擦れる音も消えました。

あとは新しいタイヤを入れる。
まだ走れると思っていたDIREZZA DZ102が思った以上に減っていて雨の日はキツイかな。少しタイヤ交換を早めにしようかと思う今日この頃です😙