NボックスカスタムのJF1 N-BOXカスタム・スペーサー5mm・ハブリングに関するカスタム事例

2021年02月06日 19時27分

お気に入りのエスクード(TD01W)G-LIMITED 1994、bB(NCP30)S/X 2002とお別れしてしまいました。現在はNBOXカスタム(JF1) SS BLACK STYLE 2017＋ラパン(HE33S) F-LIMITED 2018

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今回も地味なネタですw

スペーサ5MM使用時WORK市販ハブリングが短く、機能していないので、長さを＋5MMツバ付で製作です。

材質ですが、アルミは意外と材料が高いのでSUS304です。

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フロントハブリング【変更前】

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フロントハブリング＋5MMスペーサ【変更前】

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フロントハブリング【変更後】

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フロントハブリング＋5MMスペーサ【変更後】

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リヤハブリング【変更前】

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リヤハブリング【変更後】

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リヤハブリング＋5MMスペーサ【変更後】

レア

ありがとうございます(*^-^)おおげさですが、何か光が見えて来ました！自分のはフィットRS純正で悩んでいました、、いろいろやりましたが全てダメで、あきらめかかっていたところでした、、ありがとうございました！

2023年03月06日

レア

よろしくお願いします！こちらのオリジナルハブリングは凄いですね！同じ状態で、ハブリングなしでずっとさ迷ってるのですが、詳しく教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします🙏

2023年03月05日

キムラ

よろしくです。ノーマルハブリングより5MM延長したサイズのものをステンレス材より旋盤で削り出しした物です。外径の段はスペーサとかハブリングの内径に合しに行かないのであれば無くても良いです。私のも必要無かったです。無い方が材料、加工費が安くなります。材料はアルミよりステンの方が安かったのでステンにしました。町工場の鉄工所で作ってもらいました。

2023年03月06日

キムラ

こちらこそよろしくお願い致します

2021年02月12日

あごチャンネル

初めまして、いいね👍ありがとうございます😺 フォローさせてください😃 よろしくお願い致します🙇‍♂️✨

2021年02月12日

キムラ

よろしくお願い致します😬

2021年02月10日

たるぼ

フォローさせてもらいました！よろしくお願いします(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ

2021年02月09日

サイクロン

オハです。ウチは、ブラスト機が有る！その程度の職場。切削加工できるマシニングが有る環境でしたか... 流石、綺麗な仕上がりと仕事に脱帽デス。 CNC、ﾉﾒﾘｶﾙｺﾝﾄﾛｰﾙ・マシンあると、暇見て手動かもしくはプログラム打ち込めば... 昔ながらの旋盤でも、時間的には掛かれど正確に出来ますからね。　キム氏お見事！お疲れでした。

2021年02月08日

キムラ

サイクロンさん、おはようです。残念ながらうちの職場に旋盤はございませぬw コネ依頼w

2021年02月08日

コジパン

訂正ありがとうございます(笑) それにしてもワイトレを削ってハブリングを自作って考えは無かったですし、羨ましいです！

2021年02月07日

キムラ

コジパンさん、はじめまして。ホイールが同じくCR kiwamiなのですね。私もこのホイール大好きです。前車BbもCR kaiでしたので、よくツッコまれますw ハブリングに関してはちょうど良い物が無く、無いもので、出来るものは作ろう派です。前車も20MMのワイトレ装着時、ロングスペーサを製作しました。前々車のエスクードはバンパー作っちゃいましたw 今回実際にワイトレを削ったのは私では無いという落ち付きですw

2021年02月07日

キムラ

訂正ですw 前車も20MMのワイトレ装着時、(ロングスペーサ)→ロングハブリングを製作しました。今回実際に(ワイトレ)→ハブリングを削ったのは私では無いという落ち付きですw

2021年02月07日

コジパン

こんばんは初めましてハブリング自作、凄いですね～同じホイールなのですが、やはり市販でサイズが無いのでスペーサーだけです💧 自作する知識も技術も無いので耐久性を考えるとスペーサーを外さないとと…

2021年02月07日

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