NボックスカスタムのJF1 N-BOXカスタム・スペーサー5mm・ハブリングに関するカスタム事例
2021年02月06日 19時27分
キムラホンダ Nボックスカスタム JF1
お気に入りのエスクード(TD01W)G-LIMITED 1994、bB(NCP30)S/X 2002とお別れしてしまいました。 現在はNBOXカスタム(JF1) SS BLACK STYLE 2017＋ラパン(HE33S) F-LIMITED 2018
今回も地味なネタですw
スペーサ5MM使用時WORK市販ハブリングが短く、機能していないので、長さを＋5MMツバ付で製作です。
材質ですが、アルミは意外と材料が高いのでSUS304です。
フロントハブリング【変更前】
フロントハブリング＋5MMスペーサ【変更前】
フロントハブリング【変更後】
フロントハブリング＋5MMスペーサ【変更後】
リヤハブリング【変更前】
リヤハブリング【変更後】
リヤハブリング＋5MMスペーサ【変更後】
