アルトのDIY・自己満足の世界・交換作業・細かすぎて伝わらないパーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのDIY・自己満足の世界・交換作業・細かすぎて伝わらないパーツに関するカスタム事例

アルトのDIY・自己満足の世界・交換作業・細かすぎて伝わらないパーツに関するカスタム事例

2020年01月04日 18時01分

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ゆきのりスズキ アルト HA24S

サイタマの緩いブラック運送会社社畜 社長も社員もモラルに欠けてるので転職活動中

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今日は仕事が早く終わったので
少し音が出ていたロアアームを
交換しました。

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このまま分解して大変な事に

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外れる事は外れたけど後付けしたワゴンRの
スタビライザー が仇になり新しいロアアームが
入らない

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結局スタビライザー を外して作業しました

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経年劣化のすごい事

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新しいロアアームを力ずくではめ込みます。
タイロッドとスタビリンクは交換する気力が
ないので車検の時交換してもらおう

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元どおりに組付完成
トルクレンチ持ってないので
まさかのテキトーなチカラまかせ
だいぶ異音は止まりましたが
後ろのブッシュのへたりかも…

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日没までに作業完了して無事帰宅
ハンドルの感覚がスタビ入れたときみたいに
しっかりした感じになりました。

結論

足回りの整備、交換はプロにまかましょう。
人間のほうの足腰の整備が必要になりました。

自己満足な投稿にお付き合い頂き
ありがとうございます。

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