カムリの東京オートサロン2024に関するカスタム事例

平素より大変お世話になっております。

さて今回は
［東京オートサロン２０２４］＋αに
遊びに行って来ましたので
その模様をお届け致します（前編）

眠らない街、TOKYO ___
筆者にとってＪＭＳ以来になる
来訪であるが、眼下に広がる景色は
あの頃と、何ら変わるものでは無かった。

そして、ひとりの男の話をしよう。

漆黒の闇夜を切り裂くヘッドライト
後続に見せつけるテールライト
かつて、抗争と闘走に明け暮れて
幾多の死線と死闘をくぐり抜けてきた
日々を懐かしみながら
あの日・・・

もはや不運としか言いようが無いが
膝に矢を受けた夜以降
-最速-の称号は、ランナー達が
口々にする伝説のみになった。

そして現在、牙を抜かれたかに見えた
オレンジの閃光であるが
その眼差しは静かに、そして熱く
首都高速道路を利用する全ての
ドライバーたちの安全を今日も
願い続けているのであった。

という事で、地元から
ご一緒させていただきましたのは
［世界ランク７７位］です。

(く　ﾟдﾟ)「おはようございます！」

もうおひと方との合流の前に
彼が師と仰ぐ［北条氏綱］が、かつて
口にした「腹が減っては戦ができぬ」論を
体現するが如く、代々木ＰＡの
ラウンジ内にある自販機で
糖分を摂取し、頭の回転を高ぶらせて
長い１日への備えをするのであった。

ほどなくしまして、到着しましたのは
いつも遠いところから
ありがとうございます。
ドンガメFCさんです。

(く　ﾟдﾟ)「おはようございます！」

しばしの談笑のあと、いい時間に
なりましたので、［幕張メッセ］に
向かうとしましょう。

〜移動中〜

駐車場入りの待機列にて
隣のレーンにＣＴでは、お馴染みな
旅する［白いＦＣ３Ｓ］が横に並びました。

(く　ﾟдﾟ)「あのＦＣは、まさか！」

駐車後、お車を拝見しに３人で
伺いましたが、タイミングが悪く
ドライバーさんが、いらっしゃら
なかったので、ご挨拶はまたの機会に
させて頂きたいと思います。

※並走→駐車の難しさに全米が泣いた
かと思いきや・・・
戦友たちの温かさに全俺が泣いた。
（初っ端から、ご迷惑をお掛け致しました）

〜閑話休題〜

年始のご挨拶、それは宣言である___
初日の出暴走？
有名店の、おせち？
感謝と奉納の初詣？

ノンノン、これが俺たちの正月じゃあー！

［幕張の浜］より吹かれた潮風が
頬を優しく撫でるのであった。

〜閑話休題〜

それでは、開場時間になりましたので
入るとしましょう。

(く　ﾟдﾟ)ノ「GOGO！」

ここからは順不同ではありますが
筆者が気になりました
おクルマ達の紹介になります。

初っ端は、２Ｆ通路に展示されている
ミニ四駆のご紹介から始まります。

筆者はフルカウル世代ですが
その中で、ソニックシリーズだけは
コンプリートしている事は内緒です。

ＧＲカローラの
Ｄ１ＧＰコンセプトとは
驚きました。

［遊べる軽］はハスラーの
キャッチーですが
その文言に違わぬスタイルに
カスタマイズされております。

Ｆ４０様！

軽自動車のサイズに囚わない事で
ＡＺー１を見事に、ミニＦ４０へと
昇華させたデザイン力に感服しました。

まだ鼻を垂らしていた幼子の頃
叔父のＭ３の後部座席にて
山口県の有料道路を、父上が
トバして走っていた記憶がありますね。

シビックがＧＴ５００車輌ですからね・・・
面白い時代になったものです。

往年のＤ１ＧＰカラーは
胸を熱くさせますね。

(　ﾟдﾟ)「おぉ・・・」

2台とも、学生さん達の力作で
ベース車輌やアプローチは違いますが
初見に感じた衝撃は、どちらも
目を見開くものでした。

さて我らがマツダは、と・・・

モータースポーツに、チカラを
入れている姿勢が見られました。

最後は会場内で気になりました
ホイールになります。

前編はここまで！

次回！この静寂は嵐の前の静けさか？
「ちょっと下から失礼しますよ」が
涙の復活か？
激動の中編は近日公開予定です。
お楽しみに！