Cクラス セダンの洗(ALIVE)部・蒙古タンメン中本 北極・プリウス・間違った使い方・間違ったクルマ選びに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Cクラス セダンの洗(ALIVE)部・蒙古タンメン中本 北極・プリウス・間違った使い方・間違ったクルマ選びに関するカスタム事例

Cクラス セダンの洗(ALIVE)部・蒙古タンメン中本 北極・プリウス・間違った使い方・間違ったクルマ選びに関するカスタム事例

2024年06月07日 20時13分

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詫び助メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

右半分ちょっこり麻痺ってます。軽い障害者でございます。パラリンピック目指しません。黄色いシャツ着て武道館行きません。そのかわり新しい相棒のM5を磨きます。磨きまくります。と言っていたのですが、クルマはA45になりました。洗車部の洗部(ALIVE)のチェアマンです。会長という意味ではありません。折り畳みの椅子を使うからです。

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私はこのプリウスの顔は好みではない。もうちょいシンプルな方が良いのに。洗車が面倒臭そうだ。
全国のおっさん&淑女の皆様ごきげんよう。
もうじきプリウスともお別れです。ヤナセだったら何の代車を出してくれただろうかと思う事もあるが、今のサービスフロントがいる限り修理は二度と入れないと決めているので仕方がない。
先日横浜の店からC200を引き取りに来て頂いた。

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部室にはロングが入らないので、1ブロック離れた道で載せました。白ホイールかっこいいわ。

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新品のバッテリーを入れて、試しに回してみたらエンジンがかかってしまったが、セルの回りは相変わらずで逝ってるのは間違いない。

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晩めしの問題。
蒙古タンメン中本。上の娘と行きました。北極旨し。
辛さセンサーがダメになっており、辛さを足したくなる。それほど中本の基本となる味のベースが美味いのでしょう。

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麺と言えば、先日うちの奥さんとスーパーに行った時発見。コンセプト不明。

プリウスの加速動画。時間はかかりますが、きっちりこれ以上ダメってところまでは出ます。だからと言って面白いクルマかというと、それは別の話です。つまりFUNではないのです。しかし Interestingではあります。

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そもそもこのクルマは加速がどうのというクルマではないのです。経済的であったり、操作が簡単であったりが美点であるのです。良いクルマですが私は買いませんし欲しくないです。

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ディスっているのではありません。このクルマでは私が望む使い方ができないからです。間違ったクルマを選び、それを間違った使い方をするから始末が悪いのです。

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このクルマの良いところの一つに、自分の運転が可視化できる点があります。スコアが出て来ます。せっかくのエコカーをこんな数字にしてしまうのは間違いなく私とこのクルマの相性の悪さなのであり、間違った使い方なのです。

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以前現行型も乗せて頂きましたが、現行型の方が幾分スポーティでした。
このクルマも帰りの高速でけっこうビタ付けで煽られましたが、前が空いてアクセルをずっと踏んで行くと(具体的な数字は書きませんが)ある速度から追われなくなります。煽り煽られも使い方で回避出来るって話です。
プリウスの結論は私とは相性が悪いという事です。

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