ミラのDIY・アライメント・ホーン修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのDIY・アライメント・ホーン修理に関するカスタム事例

ミラのDIY・アライメント・ホーン修理に関するカスタム事例

2024年11月10日 19時23分

K' -carのプロフィール画像
K' -carダイハツ ミラ L502S

整備記録として使用 合言葉は『ラクで、大人しくて、実用的』 現生息地:福岡市近郊にある町 旧生息地:宮崎県宮崎市の港付近 原生 地:福岡県北九州市小倉南区

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【自宅整骨治療】

あ~めの~中でアライメンッ!(by BO◯WY)

ってことで、しばらくぶりに動かしてたら、
まぁ~…まっすぐに走らないこと(笑)

ちゃんと
タコ糸と5円玉とダンボールとメジャーと水平器で整骨しました。
『ヤブ医者!!』って怒られそうですがww

※作業工程の写真は忘れてました💦
(もう降ろす直前で気づきました)

結果はこんな感じに

ハンドルのセンターが少しズレたけど、操舵性能は回復したからOK。

乗ってる感じだと腰に違和感を感じたからリアかな~?(´ε`;)

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四輪独立なのでリアも調整できるんです!(笑)

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トレッド幅とかも確認してんだけどね~。

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過去の複数回の精密検査も確認してんだけどね~。

リアを治したらフロントも治さないといけないんだよね。

………治療やり直し?(笑)

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さて続いては…

実はクラクションが鳴らなくなってました。
半年くらい前からかなぁ?

警察に捕まったら罰金罰則だったので、捕まらないように安全運転でビクビクしながら過ごしてました。

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アース不良?

※写真では完全に隠れてますが、緑のアーシングラインの下に1本入ってます。

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おっ!これかぁ!
………なんで外れてんだろ?

って接続を直しても鳴りませんでした。

いやいや、ヤバい!

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ヒューズかぁ!

いや、繋がってましたわ。

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まさかの本体!?
やめてくれぇ~!
そんなお金は今はないよぉ(*T^T)

…………バッテリーから直接繋いだら鳴りました!
ご近所さん、ごめんなさい。

えぇ~?どこ~?
断線とかならマジ泣きそう。

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いつもの車のお師匠(鈑金の師匠ではないです)
に問い合わせてみると……

(*T^T)「師匠ぉ~、ホーン鳴らん!」
(。-∀-)『ざまぁ!(笑)』

(。-∀-)『社外品やろ?』
(*T^T)「うん。」

(。-∀-)『リレーは?』
(*T^T)「動く。電圧も充分。」

(。-∀-)『他は?」
(*T^T)「電圧計も安定してるからオルタネータもOK。運転席のヒューズも、ホーン本体も、アースもOK。これって断線?」

(。-∀-)『アホか。ホーンの数は?』
(*T^T)「2個」

(。-∀-)『純正は?』
(*T^T)「1個」

(。-∀-)『なら、車外のリレーは?』
(*T^T)「ちゃんとしてる。」

(。-∀-)『リレーはバッ直?』
(*T^T)「いや、ちゃんとヒュー……あっ。」

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( 。゚Д゚。)これかぁ~~~~!!

ってか、なんで俺の車の配線事情を覚えてんねん!

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(;つД`)「師匠ぉ~!ちゃんと切れてたぁ!」

このあと勉強不足と言われてボロカス言われました😂

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あったあった!

よかったぁ!これで安心して運転できる。

結果には原因が必ず存在するから慌てずに調べていこう。

……にしても、なんで電話越しで分かんねん。🤔

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今年もjunkie桜満開です\(//∇//)\後ろにカッティングはりはりバックランプ明るくしてヘッドライトも明るくブレーキもディクセルのESへ!

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