ミラのDIY・アライメント・ホーン修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのDIY・アライメント・ホーン修理に関するカスタム事例

ミラのDIY・アライメント・ホーン修理に関するカスタム事例

2024年11月10日 19時23分

K' -carのプロフィール画像
K' -carダイハツ ミラ L502S

整備記録として使用 合言葉は『ラクで、大人しくて、実用的』 現生息地:福岡市近郊にある町 旧生息地:宮崎県宮崎市の港付近 原生 地:福岡県北九州市小倉南区

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【自宅整骨治療】

あ~めの~中でアライメンッ!(by BO◯WY)

ってことで、しばらくぶりに動かしてたら、
まぁ~…まっすぐに走らないこと(笑)

ちゃんと
タコ糸と5円玉とダンボールとメジャーと水平器で整骨しました。
『ヤブ医者!!』って怒られそうですがww

※作業工程の写真は忘れてました💦
(もう降ろす直前で気づきました)

結果はこんな感じに

ハンドルのセンターが少しズレたけど、操舵性能は回復したからOK。

乗ってる感じだと腰に違和感を感じたからリアかな~?(´ε`;)

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四輪独立なのでリアも調整できるんです!(笑)

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トレッド幅とかも確認してんだけどね~。

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過去の複数回の精密検査も確認してんだけどね~。

リアを治したらフロントも治さないといけないんだよね。

………治療やり直し?(笑)

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さて続いては…

実はクラクションが鳴らなくなってました。
半年くらい前からかなぁ?

警察に捕まったら罰金罰則だったので、捕まらないように安全運転でビクビクしながら過ごしてました。

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アース不良?

※写真では完全に隠れてますが、緑のアーシングラインの下に1本入ってます。

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おっ!これかぁ!
………なんで外れてんだろ?

って接続を直しても鳴りませんでした。

いやいや、ヤバい!

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ヒューズかぁ!

いや、繋がってましたわ。

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まさかの本体!?
やめてくれぇ~!
そんなお金は今はないよぉ(*T^T)

…………バッテリーから直接繋いだら鳴りました!
ご近所さん、ごめんなさい。

えぇ~?どこ~?
断線とかならマジ泣きそう。

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いつもの車のお師匠(鈑金の師匠ではないです)
に問い合わせてみると……

(*T^T)「師匠ぉ~、ホーン鳴らん!」
(。-∀-)『ざまぁ!(笑)』

(。-∀-)『社外品やろ?』
(*T^T)「うん。」

(。-∀-)『リレーは?』
(*T^T)「動く。電圧も充分。」

(。-∀-)『他は?」
(*T^T)「電圧計も安定してるからオルタネータもOK。運転席のヒューズも、ホーン本体も、アースもOK。これって断線?」

(。-∀-)『アホか。ホーンの数は?』
(*T^T)「2個」

(。-∀-)『純正は?』
(*T^T)「1個」

(。-∀-)『なら、車外のリレーは?』
(*T^T)「ちゃんとしてる。」

(。-∀-)『リレーはバッ直?』
(*T^T)「いや、ちゃんとヒュー……あっ。」

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( 。゚Д゚。)これかぁ~~~~!!

ってか、なんで俺の車の配線事情を覚えてんねん!

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(;つД`)「師匠ぉ~!ちゃんと切れてたぁ!」

このあと勉強不足と言われてボロカス言われました😂

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あったあった!

よかったぁ!これで安心して運転できる。

結果には原因が必ず存在するから慌てずに調べていこう。

……にしても、なんで電話越しで分かんねん。🤔

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