ミラの医療に従事される方々に感謝に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの医療に従事される方々に感謝に関するカスタム事例

ミラの医療に従事される方々に感謝に関するカスタム事例

2021年04月30日 18時52分

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うにのパパダイハツ ミラ L502S

👍&メッセージいただいた皆さん、ありがとうございます✨ いただいた👍が200を超えると誰に返したかわからなくなり、返せないことも多々ありますのでご了承下さいm(__)m L502S アバンツァートR 全長 345cm 全幅 2m 高さ 140cm 重量 1,000kg 3ナンバー登録の公認車です。 なんともまぁ覚えやすい数値です。 全長 345cmにあわせP-zero 345/35ZR 15 をナカテツさん加工の鉄チンホイル15J で引っ張っています🎶

ミラの医療に従事される方々に感謝に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

助手席リアフェンダーの修正をしています。
作業場が狭いから至近距離でしか確認できないので、その場では納得するもののいざ離れて見ると😱ってカンジです❗
多少は左右対称じゃなくてもいいかなぁ〜と思っていましたが、テールランプの仕様変更をしたらテールランプが左右アンバランスになってしまい、やむなくフェンダーの形を左右対象にすることに😢

ミラの医療に従事される方々に感謝に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

FRPの上から更に積層プラスすると収縮するのでビミョーに歪んできます。
私の場合は、しっかりした完成イメージが定まっておらず、FRPを貼っては削り積層プラスを繰り返しているので、タイヤとフェンダーのクリアランスがその度に変わりまくっております。

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運転席側は何とか成形できたものの、このテールランプに合わせてデザインを変更するようでしょうねぇ⤵

ミラの医療に従事される方々に感謝に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

FRP積層の際に余った樹脂を刷毛塗りしてスアナを埋めようとしましたが、樹脂を塗った瞬間はイイ感じなのに硬化するとスアナが復活します😣
やはり面倒がらずにパテを使うのがベターなようです💦

まだまだ修正するヶ所テンコ盛りです😭

ミラの医療に従事される方々に感謝に関するカスタム事例の投稿画像5枚目
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