GTOのアクティブエグゾーストシステムのその後・ウッドデッキ元どおり・クラシックカーディーラーズ・絶対直る筈・アントさんのようにに関するカスタム事例

嬢「お嬢 ！🕵️‍♀️ 」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「アクティブエグゾーストシステムのその後🕵️🕵️‍♂️その1」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😊。」
嬢「モーターフェスタまんのうとか、おはせととか、訳分からんテッカマンの色塗りとかあったけど、先月の車検のメインエベントのアクティブエグゾースト復活はどうなったの？🤨」
も「もう完璧👌ですよ😤」

(解説)
アクティブエグゾーストとは、三菱GTOに世界初搭載された排気音を変化させる機能！迫力のスポーツサウンドは、当時の開発主任が『音にこだわった』とされる重低音！サイレントモードは『彼女の自宅に親父さんに気付かれずに送り届けることができるほど静か』と表現されました😤。

も「↑それが完全💯復活しました！最初がスポーツモード(ツアーモード)。ボタンを押してsilent🤫モードに切り替えです😤」
嬢「確かに3000回転くらい迄は静かね。音も全然違うヾ(๑╹◡╹)ﾉ"」
も「そう。3500を超えると自動的にスポーツモードに切り替わるのです。」

も「それでもって、今の我が家のウッドデッキが、この↑状態に逆戻りです(⌒-⌒; )」
嬢「あちゃーっ🤨！結局、今まで付いてたマフラーが戻って来たから、車検前とおんなじ状態になっちゃったわね。」

も「ここ↑にアクティブエグゾーストの心臓部であるバタフライ弁があります。この回転が不調なので、新しい中古マフラーを買ったのです🤨」
嬢「新しい中古ってのも微妙な表現だけど(⌒-⌒; )、そうだったわね😤」

も「しかし、アメリカ🇺🇸の大人気番組クラシックカーディーラーズの凄腕整備士アントさんが……🧑‍🔧」

も「MITSUBISHI3000GT VR4をレストアする回において、全く動かなかったバタフライ弁を動かして、アクティブエグゾースト機能を完全再生させたのです😤」
嬢「そうだったわね🤨」
も「そこで去年、『マフラーを付けた状態』で、この↑アントさんの手法を見よう見まねで試してみたけど、上手く行きませんでした😞。」
嬢「そうね。直ったかのように思えたけど、結局直らなかったわƪ(˘⌣˘)ʃ」

も「しかし、マフラーを取り外した以上、今回はアントさんと全く同じ作業が可能なのです😤。やってみましょう。アメリカ🇺🇸も日本🇯🇵も同じGTO。同じメカの筈です。アントさんと同じ手法で直らない筈がありません😤。絶対に直して見せます！」

取り外した純正マフラー！
これは今回装着したマフラーの2倍以上の大金🤑を叩いて買った代物です。
状態も今回交換したマフラーに全く引けを取りません。
絶対正常に戻る筈！もどきはそう信じている！
続く