2019年11月16日 21時53分
本日は、外装と電装を少し弄りました(*^ω^*)
お分かり頂けたであろうか…(๏д๏)
擦らないよう、ほぼ水平に傾けたチンスポを、少し下に傾けてみました(´ー｀)
ガレージ入口の傾斜はまだ、段切りしなくてもクリアランス確保出来てます(´∇｀)
電装は、余ってたエーモンのLEDをグローブボックス内に取り付け☆
バッ直で、マグネットスイッチを噛ませてます☆
先日取り付けた、シーケンシャルLED☆
日向の点灯時と、ジーノのヘッドライトは、マルチリフレクターの為、lowバルブ点灯時、チューブのホワイトと同化してウインカーが見ずらい(T^T)
なので、ポジション化していたウインカーレンズを復活させて、ウインカーポジションも元に戻しました(;^_^A
久しぶりの投稿です。冬仕様のジーノさんです。天気が良かったので立山連峰をバックに。
実は年始早々風邪で寝込んでまして今週復活したのでリップを色塗る等して洗車もしました😅皆さん風邪にはお気おつけて下さい！今年はやばいです
こちらも真冬⛄️冬とやらが本気出してきましたね（笑）積雪よりも海風があり凍る地域🍧♪さて、ジーノで初めての車検をひかえ、着々とオリジナル状態に戻してました...
ハンドルボスを50mmに延長したので、当たり前ですがウインカーレバーが遠くなりました。延長ロッドの取り付けです。ひょっとしてレバーの裏表が反対か？
ハンドルをもう少し近づけたくなり、スペーサーを30mmから50mmに取替ました。20mmの延長ですが、かなり変わります。
先日のツーリングでの写真お蕎麦屋さんの駐車場で
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