ロードスターのB2リミテッド・ラジエーターファン交換・コンデンサー交換に関するカスタム事例

連投失礼します😄

先日、ちまたで流行りのヒーターホースのバイパス用のバルブを付けたのですが、付けてから車の調子が悪く、エアコンは走ってる時にしか効かなくなり、止まってると水温計が上がってきたりと失敗だったかなと思ってました。

写真がわかりにくいですが…😅
ラジエーターの後ろにはファンが２つ付いています。
助手席側のファンの回りがおかしいので、バラしてモーターだけにしてバッテリー直結で回してみるとちゃんと回るので、もう一度組んでみると最初はちゃんと回るんですが、しばらくすると回らなくなってしまいます。
これが回らないせいで止まってる時にエアコンが効かないのだなと…勘違いしてました😅

まったんさんやRTMSさんに相談して、やっと判明したのが運転手側に付いてるのがエアコンのファンで助手席側がラジエーターのファンだった事。

水温が上がるのは、ヒーターバルブの影響かと思い、せっかく付けたヒーターバルブをまた純正に戻して、エアコンは走ってれば効くから良いかと灼熱地獄の中、おはエンまで行ってきましたが、エアコンのファンだけでなんとかオーバーヒートを免れてホッとしてます😅

ラジエーターのファンモーターを交換して、エアコンは当初疑ってたコンデンサーとリキッドタンクを交換しました。
これで多分大丈夫なはず。
エアコンのファンが助手席側と知ったかぶりで部品注文しなくて良かったです😅
RTMSさん、ありがとうございました🙇‍♂️
これで、オーバーヒートを気にしないで全開に出来ますわ。

ヒーターバルブを付けたタイミングでエアコンの調子が悪くなり、ラジエーターのファンの動きが悪くなり、本当にヒーターバルブを付けたせいなのかわかりませんが、足元が熱くなるのは我慢する事にしました😅
しかし、ホントにオーバーヒートしなくて良かったです。
またまたエンジンをオーバーホールするところでしたわ🤣